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疑难杂症 求问各位一个关于EGR的问题

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新浪微博达人勋

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2014-9-20 12:25:12

新浪微博达人勋

本帖最后由 Fanauto 于 2014-9-25 01:01 编辑
gkr 发表于 2014-9-24 17:37
sun哥 所谓改变脉冲频率就是占空比调制(脉冲的脉宽时间) 芯片发出信号控制开关快速变化实现无级调制  步 ...

首先同意关于电喷油嘴占空比控制的说法,记得97年用示波器亲自看过,还有火花塞点火波形,现在木有示波器
关于你说:改变脉冲频率就是占空比调制
没搞懂,可能是表达或理解问题,我认为哈,频率和占空比毫不相干啊,比如占空比50%不变的情况下,10Hz和50Hz,在固定时间内喷油量不是一样吗,在车子上当然随着发动机转速变化,信号频率会随着变化,但是真正控制喷油量还是由占空比决定的吧,毕竟每次点火只给一次信号,当然柴油车喷油信号比较复杂,有的一个工作循环喷油量分三次完成,且不讨论

另外,比如egr的控制(非步进电机的情况),我认为信号频率是不变的,变的只是占空比,不知道对不,只讨论在汽车上的应用哈

还有,你10楼说步进电机由电脑占空比控制的,我有疑问,觉得是改变脉冲频率,数量和换向来控制的,比如比较老款的怠速控制阀,只讨论在汽车上的应用哈

纯技术讨论哈,烦了就不用回了

PS1:敢问兄弟是学汽车专业的还是学电控的
PS2:忽然想起来,新款laguna好像就是步进电机egr
2014-9-25 00:58:15

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新浪微博达人勋

本帖最后由 gkr 于 2014-9-25 09:31 编辑

唉呀妈 sun哥你睡那么晚 刚起来 讨论技术
脉宽调制 通过改变脉宽频率快慢 从而使执行器的响应速度发生改变 怎么会豪不相干呢 快到一定程度就定到某个位置 了
通过改变脉宽的宽窄就是占空比 使执行器的功率变化 控制步子的伸出长短
egr用步进电机控制是应该的 更好的无级控制空燃比和排放  步进电机极性可变才能控制进与回

点火波形谈不上脉宽调制的 因为那不是数字信号 点火调制的是闭合段的充磁时间长短  也就是通电时间
ps 我喜欢研究汽车电子多过机械  不是学这个专业的 我图卢兹的  前一段还联系你呢 你在国内 呵呵我们通过话
gkr
2014-9-25 08:50
点火波形也不完全是模拟信号 跳火时候是脉冲 
2014-9-25 08:27:54

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新浪微博达人勋

gkr 发表于 2014-9-23 10:46
egr是是个步进电机 由电脑占空比控制的 积碳多是大多数故障原因 电机坏了  电脑信号不正常
我建议你把egr ...

你好,共同探讨一下哈,确切的说是学习学习
1,对于 EGR 我知道只有电磁阀(即électrovanne)通过占空比控制  和  通过电磁阀控制真空来控制两种,没见过步进电机用在废气循环上,想学习下步进电机用在哪类或那款车子上
2,步进电机倒是有的车子上有,但是好像不是通过占空比控制的(至少在汽车上是这样),而是改变脉冲频率和换向来控制,也想探讨一下
且修车且学习
2014-9-24 07:39:27

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新浪微博达人勋

叫你别买法国车,还不信
2014-9-20 13:03:36

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新浪微博达人勋

EGR坏了的征兆时一二档失速,动力明显不足,我之前的车子就是已经到了2档转速上不去直接死火的地步,才换vanne EGR,700欧元。要是开起来感觉问题不大,凑合开着就行
2014-9-20 16:16:08

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我认为:如果驾驶没问题就不用修了啊,出了问题再去检查,修理
2014-9-20 18:57:50

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新浪微博达人勋

有些车型自己换也不难. 不知道 206怎么样~
2014-9-20 20:25:43

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新浪微博达人勋

egr工作时候 车的工况就是中等负荷 开一会就亮故障灯 所以人家说你egr坏了 没错 具体哪里坏了得查
2014-9-21 22:58:47

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kakashi101 发表于 2014-9-20 16:16
EGR坏了的征兆时一二档失速,动力明显不足,我之前的车子就是已经到了2档转速上不去直接死火的地步,才换va ...

感觉车子动力上和以前没什么区别,这样凑活着开会不会导致其他更多东西的损坏?如果提早修能不能省点钱?
2014-9-22 22:57:25

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Fanauto 发表于 2014-9-20 18:57
我认为:如果驾驶没问题就不用修了啊,出了问题再去检查,修理

那现在这种情况能不能跑长途?会不会把咱撂路上?
2014-9-22 22:59:04

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新浪微博达人勋

gkr 发表于 2014-9-21 22:58
egr工作时候 车的工况就是中等负荷 开一会就亮故障灯 所以人家说你egr坏了 没错 具体哪里坏了得查 ...

什么原因会导致EGR坏呢?
我开这么久城市它也再没有报过警。。。
2014-9-22 23:00:35

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新浪微博达人勋

yhysfrance 发表于 2014-9-23 00:00
什么原因会导致EGR坏呢?
我开这么久城市它也再没有报过警。。。

egr是是个步进电机 由电脑占空比控制的 积碳多是大多数故障原因 电机坏了  电脑信号不正常
我建议你把egr的口用钱币堵死 哈哈 no化合物超标 但动力提升
2014-9-23 10:46:07

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新浪微博达人勋

gkr 发表于 2014-9-23 10:46
egr是是个步进电机 由电脑占空比控制的 积碳多是大多数故障原因 电机坏了  电脑信号不正常
我建议你把egr ...

哈哈 原来如此,那就是说主要是积碳的问题咯,那多拉拉转速就行了呗?
gkr
2014-9-24 21:18
拆下来把油泥洗掉 
2014-9-24 07:14:12

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新浪微博达人勋

本帖最后由 gkr 于 2014-9-24 20:46 编辑
Fanauto 发表于 2014-9-24 08:39
你好,共同探讨一下哈,确切的说是学习学习
1,对于 EGR 我知道只有电磁阀(即électrovanne)通过占空比控 ...

sun哥 所谓改变脉冲频率就是占空比调制(脉冲的脉宽时间) 芯片发出信号控制开关快速变化实现无级调制  步进电机 用在egr肯定有的 步进电机应用太广泛了
gkr
2014-9-24 21:26
http://www.oscaro.com/vanne-egr-peugeot-207-hb-3-portes-1-4-hdi-70cv-1145-6959-611-gt 你看他这个207的egr 就是个步进电机 
gkr
2014-9-24 17:49
你有示波器吧 看下喷油器的波形 典型占空比调制 
gkr
2014-9-24 17:46
电磁阀一般是开关控制 通就搭 不通就断 占空比控制是无级 所以精确 3d打印机就是步进电机 怠速阀也是 电子节气门压也 
gkr
2014-9-24 17:43
当然也有直流电机的 液压的真空的 步进电机比较高级电控 
2014-9-24 17:37:19

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