|
|
本帖最后由 KevinR 于 2014-7-3 22:23 编辑
更新使用感受：手头没有可调节悬挂做对比，和原厂比起来车身高度有所降低，大概1-2厘米，具体没量过。
操控感比原装悬挂提升很多，高速过弯感觉很稳，悬挂比原来稍微要硬一点，舒适性我倒是没觉得比原装的差。。可能是我宽容度比较高。。。
今天拆了下避振，原来打算换上，结果拆下来发觉少一个27mm的扳手。。隔壁工具店关门了。。无奈只能装回去周1再装了。另外悬挂下面2个连接的螺丝貌似是调整外倾角的？拆的时候没有做记号。。装回去发觉有点往左偏，只能等周1都换完去做下四轮定位了。。
简单说一下拆把，先把雨刮2个塑料挡板撬下来，然后把雨刮螺帽的塑料盖用螺丝刀撬下来，再把螺帽拧掉就可以把雨刮拿下来了
上面整个挡板中间有一个梅花型螺丝，2边是2个塑料卡具，很容易就拿下来，之后就可以把上面这块盖板拆下来了，注意玻璃这边背面有6个塑料卡扣
拿下来以后拆下面这块隔音板，也比较容易拆，一共有5个螺丝，2边各有2个塑料螺帽固定，全卸下来就可以拿下来了
这里是避震器上面的螺帽，螺帽尺寸19mm，注意这里照片上我还没有拆隔音板（必须拆），工具用的也不对，拧的时候发觉避震会跟着一起转。。
发现螺丝中间有一个可以固定的地方，需要用另外一把L型内六角固定住，于是立马去隔壁工具超市买了一个L型带孔的套筒
（必须要带孔否则L内六角没办法插进去），这里没有拍照等下次拆的时候补上了。
固定避震器一共有3个螺丝，上面那个是防倾杆的螺丝（图上已经把螺帽卸掉了，17mm），下面有2个螺丝可能是调整外倾角的
（图上套着套筒那里，这边是15mm，对面螺帽17mm）
拆下来的避震器，上面还有一个27mm的螺帽。。。结果缺一个扳手今天就没办法搞定了。。。只能原样装回去。。
这个是拆下来的隔音板，改装forge的intake需要在隔音板上面开孔，既然拆了就直接根据forge说明书上去打洞了。
明天把洞打磨完就装forge的intake了。
23号更新：
今天把2个前减震器换上去了，组装起来以及装上去以后
7月3日更新：
今天把后悬挂也给换掉了，相对比较简单，细心点加上蛮力就解决了，上下2个螺丝卸掉，
非独立悬挂，左右2边都卸掉以后弹簧就下来了，注意在刹车盘下面垫点东西，
|
2014-6-14 00:05:30
|
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
千斤顶
楼主 
