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改装信息 Abarth 500C 改装日记。。。持续更新。。。

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新浪微博达人勋

本帖最后由 KevinR 于 2014-9-5 15:45 编辑

更新:已经购买的零件基本已经全部装上了,等下个月购买剩下的零件再更新了。。

前个月打算给家里的女王买新的买菜车,女王比较倾向于mini cooper 或者 甲壳虫。。
对我来说mini还可以接受,甲壳虫就实在接受不了了。。要性能没性能,要空间没空间,平时要我开就不行了。。
mini 3的话只有新车,s系列加点配置就要3w了,价格略高,于是转向2手的jcw或者s,不是年份比较老就是没有喜欢的颜色。。
其实我个人是非常喜欢abarth 500的,普通的500倒是一点感觉也没有。。于是软磨硬泡各种推荐abarth。
最后终于找到一个款式颜色都满意的abarth 500c(要求自动挡所以选择了c系列,自动挡比较多。。)
既然车子已经入手了,那就开始我的改装计划啦。。。
个人改车倾向于总体的平衡,不打算一味追求马力,主要提高车辆的操控性为主,马力当然也要适当提高。
这车我个人感觉调教到180-200hp就已经挺暴力了。。


已经购入的改装件:
Abarth 原厂 KONI 悬挂(个人倾向与原厂升级件,毕竟不下赛道平时也没空折腾调教,所以选了这个原厂的koni不可调悬挂,应该是在性能和舒适性上比较折中的选择了。。以后也许会上bilstein的。。这个在英国海淘的2手,结果给我从澳大利亚寄来了。。被海关硬收了180欧,算下来就比新的便宜1百多。。)
Abarth 原厂MONZA排气(还是一样的原因,主要是注重原厂的声音,不至于太吵。。不追求极限调教)
FORGE Induction Kit(原厂又bmc高风量空滤,不过个人感觉效果不大,所以直接打算把原厂的airbox换成Induction Kit 了)
FORGE Silicone Intake Hose(直接替换掉原厂的塑料件,和Induction kit一起买的,要换就一起换了)
日本Orque海淘了3个小配件:
碳纤维发动机舱防倾杆
Rev highper ignitor(中文不知道叫啥,貌似提高火花塞点火频率的?看了日本的评测效果不错)
碳纤维侧边的小翼FORGE大中冷
TMC AUTOFLASH ,对ECU进行刷写,号称可以提高50%动力提高自动挡车型换挡响应

计划购入配件:
刹车系统(原厂695 BREMBO 前刹车套件4活塞305mm刹车盘,tarox 后刹车套件300mm刹车盘)因为刹车比较贵,打算2个月内购入了。。
OZ Leggenda 17 ET30 合金轮
YOKOHAMA AD08R 轮胎
remap行车电脑(刹车悬挂都改完以后在进行升级)
autoplus japan 碳纤维前翼和碳纤维扩散器(主要是用来装b)

未来可能选购配件:
GT1446涡轮(短时间内暂时没觉得又什么必要,原厂涡轮最高可能可以上到200hp)
碳纤维引擎盖(减重,打算让原厂上原色喷漆,不影响原车视觉效果,不过价格较高性价比较低,到时候在考虑了)


未完待续。。。。
另外入手了一个强大的测试工具p-box,到时候可以提供测试数据哈

23号更新:
今天试驾了一下昨天换上去的FORGE Induction Kit,感觉动力有轻微的提升,应该不是心理因素。。5档不知不觉就超130了。。
不过最爽的还是声音啊,踩油门的时候可以听到引擎的呼吸声


30号更新:
今天就换了个机油和机滤,原厂机油机滤套装

7月3号更新:

今天把日行灯换成了冰蓝LED,手机随便照了张。。下次换相机补上。。


9月4日更新
继续对动力系统升级,购入了FORGE中冷,TMC的AUTOFLASH刷ECU





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2014-6-14 01:01:30

新浪微博达人勋

本帖最后由 KevinR 于 2014-7-3 22:23 编辑

更新使用感受:手头没有可调节悬挂做对比,和原厂比起来车身高度有所降低,大概1-2厘米,具体没量过。
操控感比原装悬挂提升很多,高速过弯感觉很稳,悬挂比原来稍微要硬一点,舒适性我倒是没觉得比原装的差。。可能是我宽容度比较高。。。

今天拆了下避振,原来打算换上,结果拆下来发觉少一个27mm的扳手。。隔壁工具店关门了。。无奈只能装回去周1再装了。另外悬挂下面2个连接的螺丝貌似是调整外倾角的?拆的时候没有做记号。。装回去发觉有点往左偏,只能等周1都换完去做下四轮定位了。。


简单说一下拆把,先把雨刮2个塑料挡板撬下来,然后把雨刮螺帽的塑料盖用螺丝刀撬下来,再把螺帽拧掉就可以把雨刮拿下来了
上面整个挡板中间有一个梅花型螺丝,2边是2个塑料卡具,很容易就拿下来,之后就可以把上面这块盖板拆下来了,注意玻璃这边背面有6个塑料卡扣



拿下来以后拆下面这块隔音板,也比较容易拆,一共有5个螺丝,2边各有2个塑料螺帽固定,全卸下来就可以拿下来了


这里是避震器上面的螺帽,螺帽尺寸19mm,注意这里照片上我还没有拆隔音板(必须拆),工具用的也不对,拧的时候发觉避震会跟着一起转。。
发现螺丝中间有一个可以固定的地方,需要用另外一把L型内六角固定住,于是立马去隔壁工具超市买了一个L型带孔的套筒
(必须要带孔否则L内六角没办法插进去),这里没有拍照等下次拆的时候补上了。



固定避震器一共有3个螺丝,上面那个是防倾杆的螺丝(图上已经把螺帽卸掉了,17mm),下面有2个螺丝可能是调整外倾角的
(图上套着套筒那里,这边是15mm,对面螺帽17mm)


拆下来的避震器,上面还有一个27mm的螺帽。。。结果缺一个扳手今天就没办法搞定了。。。只能原样装回去。。



这个是拆下来的隔音板,改装forge的intake需要在隔音板上面开孔,既然拆了就直接根据forge说明书上去打洞了。
明天把洞打磨完就装forge的intake了。



23号更新:

今天把2个前减震器换上去了,组装起来以及装上去以后





7月3日更新:

今天把后悬挂也给换掉了,相对比较简单,细心点加上蛮力就解决了,上下2个螺丝卸掉,
非独立悬挂,左右2边都卸掉以后弹簧就下来了,注意在刹车盘下面垫点东西,


















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2014-6-14 01:05:30

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新浪微博达人勋

本帖最后由 KevinR 于 2014-7-3 22:10 编辑

更新使用感受:官方数据对动力大概有8-10个HP的提升,使用过后也感觉到有轻微的动力提升,应该不是心理因素。
不过这套INTAKE安装以后有明显的引擎吸气的声音,不是每个人都能接受这个声音,我有几个朋友就觉得这个声音比较吵。



这个是昨天钻的孔

打磨清理完以后的样子



forge Induction Kit 和Silicone Intake Hose全部零件



装上去的样子。。。



这个是原厂空滤,原厂有bmc高风量空滤可以升级



把原厂的airbox拆掉以后的样子。。。



今天就装了一个Induction Kit,有点晚了intake hose就明天拆悬挂的时候再装了。。。另外发现一个bug
这个空滤和orque的碳纤维防倾杆有冲突。。。明天再研究一下可不可以装上去。。



23号更新:

今天把forge的硅胶套给换上了,另外把orque 的Rev highper ignitor也给换上了,
这个就不上图了,只要把点火线圈拿下把原装的橡胶件拔下来再把升级件给塞进去就完事了,就是拆几个螺丝的事

原厂塑料件和forge的升级件对比



原厂非常mini的涡轮。。。



引擎室内的改动基本告一段落,剩下的就是改刹车和jante了,改完在去remapping ecu。。。

















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2014-6-14 01:06:09

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新浪微博达人勋

本帖最后由 KevinR 于 2014-7-3 22:07 编辑

更新使用感受:动力方面感觉有轻微的提升,不过最大的提升还是声音,这声音实在太销魂了。。。
有ABARTH 500的同学强烈建议上这个排气。除了售价稍微有点高,法国新的1200欧左右,我在英国涛的成色比较好的2手加运费大概7百多欧。
唯一缺点这个排气是铁的。。magneti marelli在09年的时候有限量生产过90个不锈钢的MONZA排气,不过这个量实在太少,价格也比较贵。


7月2日更新:今天把原厂record monza 排气管给换上了。。临时用手机拍了几张图,不是很清楚
拆排气管很简单,排气管中段和尾段连接的地方只有一个紧固螺丝,松掉就可以了,排气管尾部有3个橡胶环固定在底盘上。
2个红色的橡胶环比较难卸下来,需要使劲把橡胶从底盘的固定支架上扣出来。
黑色的橡胶环直接螺丝固定在底盘上的很轻松就可以把排气管的固定支架从里面按出来。
全程无任何技巧,全部靠蛮力拆装,总之拆下来和装上去都非常紧。。。需要一点耐心,今天中午饭没吃饱,拆装一共用了1个半小时。

下面3个图是固定的3个橡胶环和中段的螺丝,都需要靠蛮力来拆







原装排气管和RECORD MONZA排气管





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2014-6-14 01:06:58

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新浪微博达人勋

本帖最后由 KevinR 于 2015-12-21 22:27 编辑

今天改装了涡轮的中冷,原厂是左右2个小得散热器,中间用导管连接,直接换成了FORGE得大中冷拆的时候比较脏。。就装完以后用手机拍了2张。。效果见图





15年12月21日更新
1年多了,来更新一下吧,今天换上了brembo kit。
基本上拆装具体就不写了。。体力活,拆几个螺丝,最后找朋友帮忙一起把刹车油换了。
原厂jante是et35的,暂时不打算换et30的轮毂,网上查了一下资料,买了1对10mm的spacers和加长的螺丝,
最后可以看到卡钳和轮毂之间大概只有1-2mm的距离。。。
晚上回家的时候比较堵试起来没太大区别,感觉脚感比原来软了一点点。
刚刚出门飙了一圈高速下刹车提升还是很明显的
















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2014-6-14 01:07:44

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这车不错!!!!性价比还是可以的!!入手多少钱啊?
改装预算多少。。。。
2014-6-14 01:21:15

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羡慕你有自己的车库。。。。。。。。。。。。。。。。
2014-6-14 01:21:46

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新浪微博达人勋

xjkkkk21 发表于 2014-6-14 00:21
这车不错!!!!性价比还是可以的!!入手多少钱啊?
改装预算多少。。。。 ...

1w7多,改装预算6-8k吧。
2014-6-14 01:23:20

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新浪微博达人勋

xjkkkk21 发表于 2014-6-14 00:21
羡慕你有自己的车库。。。。。。。。。。。。。。。。

车库是租的。。。。
2014-6-14 01:27:16

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新浪微博达人勋

KevinR 发表于 2014-6-14 01:27
车库是租的。。。。

新车1万7吗?还可以哦!!!改装预算挺高的嘿嘿。。。

车库租的?多少钱1个月啊
2014-6-14 02:18:57

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xjkkkk21 发表于 2014-6-14 01:18
新车1万7吗?还可以哦!!!改装预算挺高的嘿嘿。。。

车库租的?多少钱1个月啊

2手,这配置新的2w45左右
2014-6-14 10:01:01

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新浪微博达人勋

牛人
2014-6-14 12:24:05

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新浪微博达人勋

近期准备入手ABARTH的路过~
强力围观
2014-6-14 17:08:03

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新浪微博达人勋

膜拜高人,观望中
2014-6-16 20:27:16

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新浪微博达人勋

围观
2014-6-17 01:22:56

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