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本帖最后由 floraison 于 2014-4-24 22:02 编辑
早晨一起床打开防盗门窗,我滴个妈呀,天黑压压地不说,哗啦啦地下着瓢泼大雨,大雨倾盆那!!!
心里一沉,但赶着鸭子上架了。
我第二个考,在一个火车站的停车场,这就是考场!
练车的时候从来,从来没遇见过如此大的雨,简直就是雨注疯狂敲打在挡风玻璃上!
战战兢兢地上了车,对了,上车之前还接受了驾校建议,吃了那种可以让你平息静气消除紧张焦虑情绪的药RESCUE!
座椅调整,检查倒车镜后视镜,安全带,问考官可以走了吗,他说准备好了就出发。于是,走!
这时,党风玻璃上已经模糊一片了,能见度非常低。
我清醒的意识到:应该打开essuie-glace;应该开启feux de croisement。
好歹咱也是过了code的人,这基本规矩还是懂得的!
可是,那个essuie-glacebu不是分了高中低四档么,该台几下那玩艺才能调到适合的速度呢?我需要它不停地刮,而不是半天刮一下!
那个feux de croisement也不是你随便一扭就准确拨到的,起码得看着那个陀陀,对准中间的一道线扭才成!
这些,平时都没练过,全部是纸上谈兵。我知道它们在哪儿,但真的一边开车一边搞这些,有点慌!因平时从来没遇见过这种天气!!!
满脑子想着雨刮器和雾灯,说时迟那时快,一出停车场就是一个stop,考官无情地给踩了一脚,把我初次路考给踩没了!
我知道出师未捷身先死了!但现在人家人性化地即时知道你死了,还装模做样地让你继续开!!!
开始死猪不开开水烫了!就像演戏,明知它是假的,也要装的更真的一样!
眼前根本就木有能见度了,都不知道前方有没有人,有没有车!开雨刮器,立刻神清气爽,考官松了一口气,估计本来刚要提醒我的,说‘ça va mieux',然后低头往纸上记录着什么。
尽管我深知还要开启feux de croisement,但不是时候!因为我不可能一边开车,一边去瞅那个陀砣上的线!
命令我左拐,终于前方遇到了红灯,等待时,我一边开雾灯嘴里还一边念叨着:feux de croisement!
后来,在一个准备上高速的RP上丢了方向!那个转盘比较复杂,好多个路口,又因为大雨,天昏地暗,没看见路牌,竟然fais了 demi-tour,意识到丢了方向后心想反正也挂了,按原路返回好了,结果打了右灯正准备sortir,考官不干了,问我在干什么?我一看他的意思不找到那个方向誓不罢休,于是,又开始在RP里狂转,就在此时,忘记打左转向灯。
虽然,最后成功转了出去,但罪名已经成立!!!
最后结果出来:stop没刹是E错误;转向sans avertir ,risque de collision!!!
第二个错不致死!致死的是第一个!
没给打总分!但划了不少线线圈圈,加了不少分!车内车外的问题也回答完满!
血的教训:如果哪个像我一样倒霉催的新手,对开雾灯和雨刮器都不熟练的,又恰遇见倾盆大雨,请在installer后出发前,直接打开,这样就不用因一心惦记着何时开它们而分神!RP里如果丢了方向,继续在里面兜圈子直到找到正确的出口是允许的,最多扣点分,不会是E类错误!
这种倒霉蛋估计不多,但假如一旦遇见了,希望我的教训能给你警示!顺带说下,那药:不管用!还14€多!
吃下后立即感觉到喉头像堵了鸡蛋,只是让你像哑巴一样讲不出话而已!
如果一话唠,管不住嘴喜欢不停自个唠叨的,有效!
我同城的一个朋友知道我当天考试,考完给我打电话,第一句话就问:‘今天的考试取消了吧?’,当得知考后,她吃惊地说:‘这种天气理应取消啊!’
后来得知,当天考试的四个人,全。。部。。挂。。了!!!
恐怕这就是所谓的‘运气差’
下个月底第二次考试,预祝自己马到成功!
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2014-4-24 14:52:16
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