驾校里学不到的是大技巧！！

coolbank

怀念教练。。。

dymmbibishop

3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方盘。


这段话没看懂,哪位高人指示一下?

车辆车头中线是哪条?按我的理解,后轮过这条线时已经是打了方向盘在倒车的呀?为什么才开始打足方向盘?

abcd653

Post by dymmbibishop
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方盘。


这段话没看懂,哪位高人指示一下?

车辆车头中线是哪条?按我的理解,后轮过这条线时已经是打了方向盘在倒车的呀?为什么才开始打足方向盘?

要能有简图就太完美了。呵呵

tinitn在法国

空挡还是最省，尤其是化油器车！

dymmbibishop

Post by tinitn在法国
空挡还是最省，尤其是化油器车！

我去上学是爬山坡的,放学的时候,我都是从山上滑下来的,我经常都放空档一路滑,速度经常太快,我老点刹车,滑到我家里我都没踩几次油门~5/4的路是滑的.我觉得挺省,安全也绝对不是问题,自己可以控制,但就是怕把刹车给磨太厉害了~

dymmbibishop

我舅舅的雪铁龙,在时速表隔壁有一个计算油耗的表,他测试过放空挡滑行的确比带档要省,但他说差别很微小,带档滑行也耗极少油,建议我还是带档滑行.

tinitn在法国

瞬间油耗差别不大，差别大的是滑行时间长短，时间参数也是决定油耗的说。

tinitn在法国

下坡还是带挡吧，安全大于油耗的说！

hellowkeke

Post by dymmbibishop
我去上学是爬山坡的,放学的时候,我都是从山上滑下来的,我经常都放空档一路滑,速度经常太快,我老点刹车,滑到我家里我都没踩几次油门~5/4的路是滑的.我觉得挺省,安全也绝对不是问题,自己可以控制,但就是怕把刹车给磨太厉害了~

建议还是带档滑行，你是下山，可以靠低档位减速，空档的话有可能造成刹车失灵的。

dymmbibishop

谢谢各位建议,但是请问一下,空挡如何造成刹车失灵?这个比较恐怖!

亲亲我的宝

Post by dymmbibishop
我去上学是爬山坡的,放学的时候,我都是从山上滑下来的,我经常都放空档一路滑,速度经常太快,我老点刹车,滑到我家里我都没踩几次油门~5/4的路是滑的.我觉得挺省,安全也绝对不是问题,自己可以控制,但就是怕把刹车给磨太厉害了~

如果你在空档滑行的时候车子突然没火了怎么办？。。。。恐怕省的就不是几个油钱了吧！！

abcd653

Post by 亲亲我的宝贝
如果你在空档滑行的时候车子突然没火了怎么办？。。。。恐怕省的就不是几个油钱了吧！！

车子熄火就没刹车了吗？？

没特意试过，感觉应该还有刹车吧？

tinitn在法国

有刹车助理的车熄火了刹车还是有两三脚好使滴。

没刹车助理的车熄火了刹车和没熄火一样好使。

tinitn在法国

Post by dymmbibishop
谢谢各位建议,但是请问一下,空挡如何造成刹车失灵?这个比较恐怖!

刹车装置就是一个能量转换装置。

刹车的时候刹车装置把车子的动能转换成热能释放到它周围的空气中。

当长时间剧烈使用刹车的时候，刹车装置会被来不及释放到空气中的热能融化！！

想像下方向盘在手里融化的感觉，恐怖吧~~