说说换驾校后的心得，高手请入，讨论一下避免大家走弯路

利喜

LZ就不用纠结在时间多少小时了, 人和人掌握技能的时间区别真很大.
感觉现在的驾校教得很认真, 祝尽快脱出机械的困扰, 早点进入下阶段对行车.路况的观察.
早些做到是你驾驶车, 不是车"驾驶你"

蓝月

我觉得你一次开2小时比较好，可以在考场区域反复重复绕圈，遇到有疑问的道路情况可以重复练习，一个小时太短，加深不了印象，还得去掉来回的时间。另外就是为什么要换那么多教练，每个教练手法不一样，4个太多了，自己容易糊涂的。

隐行的人

刹车那个 刹车降到一定速度 再换档 如果刹车时候踩离合 会降低刹车速度

huihui008

LZ换驾校是对的，你列出的这几点都是初学者的共性，也是教练纠正的重点，考官考察的重点！
前一个驾校太缺德了，连第一点都不纠正？不过LZ也太牛了，你开一个小时的车，右脚都不着地，你腿不麻呀？
也正是因为这样才导致了你的第七点！

fushe0102

很好的选择，终于换了驾校。
我的教练也说  每个人的特长不一样，会学习文化知识的不一定会学车。所以只需跟自己比较就行了。
每天都有进步就是好。
加油！

fushe0102

蓝月 发表于 2013-5-25 01:09
我觉得你一次开2小时比较好，可以在考场区域反复重复绕圈，遇到有疑问的道路情况可以重复练习，一个小时太 ...

我前20小时都是每次一个小时，听你的意见 剩下的课时转为每次两小时。

ytsquall

只能说前面那个驾校在捣糨糊，都是最基本的东西

春天的云

加油！应该很快能考试了！

丁元静

恭喜楼主重拾信心！！

不过你说的几个机械问题，尤其刹车的那个，很可能是由于换车导致的。

我开驾校的车机械部分熟练的很，但和陪练开的时候，时不常就踩不满刹车。我想这和车不同是有一定关系的。不要太自责：）加油！

我这段时间和陪练已经开了10个小时，驾校也知道我在外面补课补得很用力，给了我下个月11号的考位。其实我也是动了心思一度要换驾校的。希望我不会被放鸽子。楼主你会顺利的！fighting！

发自新欧洲iPhone版

angel7512

为什么要换那么多的教练呢 搂主找一个感觉好一点的 一直跟他就可以了 因为不同教练要求不一样
我来说说我遇到的2 个教练吧
1。他首先纠正我脚的姿势，在这里我要说一下，我以前开车左右脚跟都是没有着地的，到了新的驾校才给我改正
我那2个教练中1个跟我说一定要脚跟着地 另一个跟我说没有特别要求 只要开的顺就可以 但我自己感觉 还是脚跟着地 好控制pétale
2。整个驾驶过程中，我的脚从来都没有离开过离合器，建议是可以这样做但是会很累
  这个我那2个教练的说法也不一样 一个就要求总是放在离合器上 但是不需要的时候不睬 另一个就要求把脚拿开  需要的时候才放上
3。我踩离合器是慢踩慢放，教练说要踩得干脆。
   这点你教练说的很对 要快踩 放的时候 前快后慢
4。进入快速道的不管速度如何是以三档进入的（这个我之前不知道，不过也有人说每个教练说的不一样）然后立刻变4档，油门加速到80左右换5档。

    我教练要求是加速区3档au font 等快到底的时候换4档 进入voie rapide 不通教练要求不一样
   
5。快速道出口的时候先不要刹车，慢慢滑入出口后开始刹车，然后降档。我以前是一看到出口就开始刹车。

   进入减速区之前如果后面有车一定不刹车  一定要进入之后刹车
6。倒车或者起步的时候如果速度太快，轻踩离合器会让速度放慢，这样就不会手忙脚乱的。
7。最后一点就是我的致命伤，不会刹车，

   我觉得这个最严重的错误了rétrograder 是最基本也是最重要的部分 我当初用7 ,8 个小时练这个的 这个就是你以前驾校的错误 坑人亚

飘一代

天呐，不管过去已经学了多少小时，庆幸你已经换了驾校，如果在原来的驾校，你这辈子都别想考到驾照，这些事情我在开了10个小时就知道应该要这样做了，这些都是开车最基本的要求

NSB

fushe0102 发表于 2013-5-25 09:26
我前20小时都是每次一个小时，听你的意见 剩下的课时转为每次两小时。

可以尝试一下 开一个小时 然后跟着同一个教练 观摩一个小时

我觉得连着开2个小时还是很累的

fushe0102

NSB 发表于 2013-6-2 18:21
可以尝试一下 开一个小时 然后跟着同一个教练 观摩一个小时

我觉得连着开2个小时还是很累的  ...

还可以观摩吗？教练跟我说，我老公可以随时来看我开车，没有说我可以去看别人开车。那我问问他。
不是所有都是两小时，只有两三次，其他的时间不合适，大部分都是一个小时，有两次是上午下午各一小时

和快乐在一起

加油 我也有类似的问题 烦恼中！！！