升档、降档及其它一些技术问题

sum

你教练有病，病得不轻，都快死了

monsterld

减档停车我一直觉得不太好用，虽说省油省刹车么，但是速度和转速把握不好的话退到二档车子会猛地顿挫一下很不舒服，法国交规有强制要求这个么？.. 我觉得实际市里开车没几个人还这样的..

至于什么速度挂几档这个的确是要根据实际情况来的..不能死抠速度来决定档位.. 俺也不知道怎么说.. 你教练说的有道理..别让moteur叫..
不一定要靠听引擎声音才能判断.. 从油门给你的脚的回馈.波箱的震动.还有车子是否顿挫你都能感觉的出来的..多练练就有感觉了

zhong_zhong

嗯，我觉得lz下次练习的时候可以按照教练说的试试看，30的速度连续升到5档的感觉，如车子能开着不费力，就继续这样开吧。减档也是，如果看到红灯了，可以通过松开油门自动减速，如果距离很短，就要刹车减速，减档，如来不及，停车在3档也是可以的，但是以前我的教练说偶尔还好，如果考试的时候回回都3档停车，考官就该说话了。

至于路边行人那情况，我觉得有时候也要判断一下具体情况，根据你描述的情况，教练刹车让你等行人通过比较令我费解。

郁ai娇

你教练吃屎长大的吧？？？？
你的车要是有转速表的话就注意下转速表吧  2500--3000转换挡最平稳

victorccc

zhong_zhong 发表于 2012-4-8 17:42
嗯，我觉得lz下次练习的时候可以按照教练说的试试看，30的速度连续升到5档的感觉，如车子能开着不费力，就 ...

我就怕到时考试时，考官不这么想啊。
车版很多帖子都说城市里开车大多数是二档、三档，zone 30基本上在二档，
那我zone 30一直开3档，不知道考官会怎么想啊。

红灯前需不需要降档，看来你以前教练说偶尔3档停是可以的，我的教练是说完全不必降档（我降档还被他骂），直接3档停就可以了。我超级混乱了。

昨天让行人的问题搞得我很怕，开车左顾右盼的，看到行人就想停，完全不知道怎么处理。

victorccc

郁ai娇 发表于 2012-4-8 18:13
你教练吃屎长大的吧？？？？
你的车要是有转速表的话就注意下转速表吧  2500--3000转换挡最平稳 ...

对了，忘了说了，这个标志207的转速表上有个提示升档的小箭头，需要升档时会绿灯亮。教练就是根据这个让我升档的，我昨天才知道有这么个小箭头。可是1档升2档后，到27、28左右小箭头就亮了，那就是只能升3档了。

教练平时很多理论知识啊，光是离合器的原理他可以给我讲20分钟，刹车的原理也可以讲十几分钟。所以昨天那几个问题我才不知道是不是该听他的。

ＪＡＺＺ

党和速度确实没有必然关系。 啥时候用那个党完全靠感觉。
我一般一百米开外不管在哪个党只要看见红灯就直接甩进空党，然后point mort飘过去，连离合都不用碰。 bf教了好久我才学会的，说这样省油。

另外各位请教各位大哥我不动离合直接出党会不会对车不好？ 比如我从4党抽到空党轻轻一拉就出来了。

monsterld

ＪＡＺＺ 发表于 2012-4-8 20:02
党和速度确实没有必然关系。 啥时候用那个党完全靠感觉。
我一般一百米开外不管在哪个党只要看见红灯就直 ...

空挡滑行不省油的.而且有时候会有危险..现代的车都是电喷车.. 这个早就是常识了..
要说省油肯定是减档制动省油..


不离合抽档我觉得不是个好习惯... 至于害处还是等专业人士解答吧

可巴巴

降档制动减少刹车损耗 肯定是好的 前提是有足够的提前量 降档前适当刹车或不给油滑行

nyx

你教练那天是不是忘吃药了？！
换个教练吧

victorccc

ＪＡＺＺ 发表于 2012-4-8 19:02
党和速度确实没有必然关系。 啥时候用那个党完全靠感觉。
我一般一百米开外不管在哪个党只要看见红灯就直 ...

哇，这位同学和bf都太牛了吧。
连离合都不踩啊，这样在任何一个驾校都会骂地比我更惨吧。

似锦流年

高档位低速的确eco了，但会使发动机积炭迅速增加

victorccc

似锦流年 发表于 2012-4-8 21:49
高档位低速的确eco了，但会使发动机积炭迅速增加

前辈能给我们讲解一下原理吗？
Merci

郁ai娇

victorccc 发表于 2012-4-8 23:18
前辈能给我们讲解一下原理吗？
Merci

没事拉拉高转积碳就没了