求救~~~天太冷 汽车打不着火了

julienne870606

是火花塞坏了还是什么哦，防冻液是满的

julienne870606

shmilyocean 发表于 2012-2-5 13:01
狠踩油门打火试试

这样有用啊？就去试试

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到了冬天，往往很多车主的车子经常“趴窝”，无法启动。此时车主们就不得不求助于修理厂，而此时就是修理厂最忙的时候。不少修理厂经常要营业到晚上10点左右。

在寒冷的冬天反复多次才能启动发动机，有时甚至无法启动。这往往是蓄电池怕冷造成的。蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池一寒冷会突然没电。加上冬季冷车启动时，耗电特别大。这道理和家用的电动自行车一样。除此之外，怠速马达积炭太多也会使汽车在冬天出现冷启动困难。所以，寒冬来临之前，应检查电解液高度，不足时应补充电解液，必要时充电。如果你的车在露天或车库停放数周不用，建议你拆下蓄电池，存放在较温暖的房间内，以免蓄电池结冰损坏。如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，需对怠速马达进行清洗保养。
检查点火系统的火花塞，当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。――查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。
仪表盘上水温显示异常，而车子无法启动，这往往是防冻液结冰造成的。防冻液的作用在冬季显得非常重要，如果不及时更换防冻液，汽车的冷却循环系统就会受到影响，会导致发动机水温过高，无法正常工作等，还会引发水泵结冰。所以，防冻液一般最好每两年更换一次，在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。跑得越少的车子，更换防冻液的间隔里程应越短。还要提醒车友的是，清洗前挡玻璃的洗涤液也应在冬天更换有防冻性能的专用清洗液，以免被冻坏。
如果发动机噪声过响，往往是发动机机油黏稠而导致磨损严重的结果。发动机早期磨损是一种渐进的慢性病，一时不会有明显表现，但损伤较大。发动机机油一般都有等级，分冬夏季节使用不同等级的机油。如果冬季了还在用夏季黏稠的机油，发动机就会造成早期磨损。冬季气温下降后，机油的黏度会增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，造成发动机早期磨损。因此，应将夏用机油及时换成冬用机油，或使用四季通用的机油。另外，你的爱车机油如已使用较长时间，颜色发黑，附着力变差，也应及时换用优质、高效的机油，以保护发动机。

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车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。
1．
首先看看油表显示是否有油
很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
2．当车内的汽油很少的时候
检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
3．检查车辆电瓶是否亏电
如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。
4．检查电路是否正常
5．检查油泵是否正常
一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
6．检查车辆点火系统是否正常
检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体*近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。
7．检查车辆供油系统是否正常
将发动机上红色油管接头拔下(注意用干布或棉丝保护好)，打开点火开关到仪表灯亮起时(启动机不运转)，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。(需要两人操作)
8．启动时有无抖动。
9．火花塞、高压线是否正常。
10．自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在P挡或者N挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到P挡或N挡再启动即可。
11．检查碰撞开关是否动作过
现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆爆炸燃烧。有些车辆在激烈行驶过程中(高速通过障碍物、跨越较高的障碍等)或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。