找回密码
 注册

QQ登录

快捷登录

新浪微博登陆

搜索
CDD 法语助手

上海地铁10号线列车追尾致260人受伤(组图)

7
回复
1215
查看
[ 复制链接 ]
头像被屏蔽

新浪微博达人勋

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
2011-9-27 10:32:50

新浪微博达人勋

哎呀,

真是哪壶不开提哪壶。。。

差点以为又是动车追尾了。。。

sunnyida
2011-9-27 10:44
哎。。动车的事故报告都没出来公布呢。。。地铁又悲剧了。。。 
2011-9-27 10:35:22

使用道具 举报

新浪微博达人勋

10号线上次还开错方向。。。太无语了。。。
2011-9-27 10:45:10

使用道具 举报

新浪微博达人勋

【信号供应商与温州动车事故相同】据悉,10号线的信号供应商为卡斯柯,这家公司亦是两年前撞车的1号线供应商,以及温州动车相撞事故线路的供应商。卡斯柯信号有线公司官网显示,在建项目包括上海轨道交通10号线信号系统、 广州地铁6号线信号系统、 深圳地铁5号线等。——成都晚报



天啊!!!!是真的咩?。。作孽
2011-9-27 10:52:51

使用道具 举报

新浪微博达人勋

南方日报9月27日综合讯  据媒体公开报道,此次发生追尾事故的上海地铁10号线在运营期间曾发生多起故障。

2011年7月28日晚间,本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车,却反常地朝着虹桥火车站方向开出,28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称,系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。

据悉,10号线信号系统的承包方是卡斯柯信号有限公司。

2011年8月2日上午,上海网友“安生小宝”第一时间在微博上发出地铁故障的消息,“10号线故障!门都开不了,乘客只能排队从驾驶室出去。”原来,10号线当天“搁浅”在半路,直到后续列车把它顶送至最近的虹桥路站才疏散乘客。

对于上述故障,上海地铁运营方曾在微博上“表示歉意”,并在发给媒体的新闻稿上称,已责成信号供应商进一步查清具体原因,提出针对性整改措施,严防此类故障再次发生。但令人震惊的是,10号线今天仍然发生追尾事故。
sunnyida
2011-9-28 02:37
那个卡斯柯信号公司还承诺过不会出故障了,,压根就是垃圾技术。。。 
2011-9-27 12:08:54

使用道具 举报

新浪微博达人勋

以后回国要坐地铁还真的挑中间车厢坐
前、后都不安全啊。。。
2011-9-27 13:25:11

使用道具 举报

新浪微博达人勋

无语!!!!!非要搞的流血一地才是会重视。。。。还说这个只是轻度。。。【轻度】!!难不成要重度了才算件事儿啊!
2011-9-28 02:40:34

使用道具 举报

新浪微博达人勋

微薄看到了,怎么会这样?
2011-9-28 08:52:29

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

返回顶部