新驾驶日记

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第二小时：
基本上和第一天是一样的内容，只是然我独自驾驶的时间更长了。对于不确定车子在路上的位置的问题，有所改进，但是完全是凭感觉，没有任何依据可循。加速，挂挡都还顺利。但是挂二挡时总会冲一下，虽然我已经很慢的放离合了。启动时还是总有空油声。减速的时候，3减2，换档后，离合总是忘了抬起来，等快停下来的时候才手忙脚乱的挂一挡。后来又试了一次倒车，明明比走路还慢，教练偏说太快了。不过最后学到了，到车时一直才着离合，利用力度可以控制车速。

今天早上堵车，终于明白了起步停车也是可以累死人的

gdsherry

那你的进度还很快，第一堂课就开始了换档。

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我以前朋友教过我一点，可能教练想看看我的水平吧

sum

谢谢分享，加油加油

牛牛一号

哇，你的进度还蛮快的呢，加油了，多谢分享。我一直不知道后视镜调整的角度到底怎样才是比较好的，学到了，

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牛牛一号 发表于 2011-9-9 20:32
哇，你的进度还蛮快的呢，加油了，多谢分享。我一直不知道后视镜调整的角度到底怎样才是比较好的，学到了， ...

其实我也是找了好多资料才学会的。

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下周二才会继续上课，到时候在更新，谢谢大家的关注

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今天我不的骂一骂法国人了，一点责任感都没有，本来今天早上有conduite的，教练没来，也没有一通电话，一条短信，太畜牲了。

牛牛一号

包含字符 发表于 2011-9-13 09:27
今天我不的骂一骂法国人了，一点责任感都没有，本来今天早上有conduite的，教练没来，也没有一通电话，一条 ...

靠，這樣也行啊！！！！！

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今天又来更新了
第三个小时：

全程都是我一个人在开，教练在紧急情况下踩了几次刹车，还在periphiriaue上开了一会4挡，很爽的，哈哈。
这次主要练习是挡位的控制，1-2基本上就是启动后马上推进，用教练的话说en chiaine。另外如果挡位较高时刹车一定要降档，这样可以利用frein de moteur,缩短刹车距离，如果不这样做permis就别想过了。

另外就是retroviseur,教练说车内后视镜是刹车时用的，转弯时，超车时等要看车外后视镜，还要转头看angle mort，还有转向灯，否则permis也别想过了。

另外提醒大家，注意路上的prioritaire，教练不止一次的提醒我，还要有ralentisseur的时候要减到2挡。上坡启动时一定要加大油门，不然会溜车，很危险的。如果换挡时太得太快，或油门太大，车子出现抖动或向前窜的情况只要重新踩下离合就行了。今天有一段时间感觉人车何一了，开得相当顺畅，只是后来由于交通拥堵，弄得手忙脚乱。

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第四个小时

今天太郁闷了，一开始的时候由于堵车就停在一处上坡的路上，启动时我担心会向后滑，于是加大了油门。可是被教练骂了一顿，说“看来我们进度太快了，你连起步还没有掌握”，郁闷的我，后来转到一条超级堵车的路上，不停的起步停车，不知道教练是不是故意的。

感觉启动的时候很慢，至少要3秒钟，难道在上坡下坡的路上不会有溜车的危险吗？请问大家知不知道有什么好方法？

之后基本就是在市里转，说要我注意prioritaire,注意各种路标，给行人让路。一开车我就把交规全忘了，而且很多路口在远处根本看不到，弄得我不敢加速，一直用2挡。

还有一个问题想问大家，假如减速到10km左右，之后很快又要加速，这时候要不要降到1挡，不然的话会感觉重新加速很费力。

zoe_396

新手进步很快嘛，是不是以前学过的啊，祝学习顺利，bon courage～

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zoe_396 发表于 2011-9-15 17:10
新手进步很快嘛，是不是以前学过的啊，祝学习顺利，bon courage～

踩到半离合就可以了啊，下次试试。教练真的不怎么给我讲，只是上车前简单的说两句，我开车时，他还时不时的发个短信，真是放心啊。之前倒是没学过，总玩极品飞车来着。