|
实际上每年中国公路交通死亡人数,官方统计大概在10万(前两天刚看了一个数据,记不得了),远高于铁路,航空(全世界也是这个趋势,只是中国的公路相对更恐怖一点)。
相对于铁路,前者随机性大,特别很多都是个人原因造成事故。
而后者载客量大,事故的伤亡量,并且具备系统性,具有明确的问责目标(政府和机构)。
特别是对于高铁来讲,这个一直是政府引以为傲,并到处报道具有自主知识产权,甚至正在进行高铁出口。
出事了,对于人民信心和出口,都会造成巨大压力。
关于辟谣党,个人认为其实“辟谣党”的出现是一件好事。客观的讲,很多时候很难找到一个准确的真相,特别是遇到政治和经济利益的时候。微博上面也确实存在谣言(不管是五毛或者美分,甚至一般的中性的人也不能完全避免),多听听,多思考,在这亦真亦假的较量中,就更容易接近真相了,兼听则明偏信则暗。
我现在看新闻的渠道,大概是QQ新闻(登陆QQ自动跳出),桌面iGOOGLE设置的新闻(凤凰网,人民网等等主要来自国内大众媒体), 和BBC新闻。
通常只是顺便浏览,对于某些感兴趣的新闻,会额外专门搜索。
补充内容 (2011-8-6 19:46):
还有一个重要原因是,政府花巨大资金投资了高铁,具体数字忘了。 |
2011-8-6 17:30:09
|