夏季轮胎保养与检测

dmtycn

6年及以上的，尽早也更换了吧。

jeffhfq

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我对第一点有些疑问，如果不是定期检查胎压的话，应该说轮胎中的压缩空气更少了，为什么夏天会造成胎压过高呢？除非本来胎压就超标了。另外跑高速的话，那么按照LZ的说法跑高速更容易爆胎是因为路面炙热，轮胎内部空气压力增加，但是实际情况是不充足反而容易爆胎。多谢。

noirprophet

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楼上的兄弟 我解答你的疑问 首先定期检查轮胎胎压只有好处没有坏处 而且是必要的 如果你在4S工作过的话 你会发现每个车进厂保养的时候 是必须给车检查胎压的 第二 夏天到来的时候 车主应该去检查轮胎 因为有的车主不知道检查胎压 如果之前胎压就高呢 然后在遇到炎热的路面 胎压就会更高 这就为什么国内的汽车都冲氮气 因为氮气的膨胀系数小 就是为了防止轮胎在炎热的轮胎行驶时 轮胎内的气压升高。如果你还有疑问的话 可以提问，我们可以互相交流。

jeffhfq

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的确需要每个月都检查胎压，建议楼主把第一点分成胎压过高和过低2个部分来描述也许更通俗易懂。

tinitn在法国

jeffhfq 发表于 2011-7-10 00:12
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我对第一点有些疑问，如果不是定期检查胎压的话，应该说轮胎中的压缩空气更少了 ...

爆胎多半是胎压过低，因为低压使轮胎的变形加大，内部摩擦随之增大，热量积聚使之爆胎。

相反胎压稍微过高，摩擦力减少，反而没事。

heigong

在夏天高温下跑高速，应该在每2小时间隔休息时，用手背触摸4个轮胎侧面，如感知温度高有点烫手的话，就要注意了。

jeffhfq

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的确，在这儿学code的时候也只是说了上高速一定要充足气，不然容易爆胎，却没有说胎压太高会如何，可能一般我们打气基本不会超过最高胎压，胎压不足倒是经常发生的情况。

312319787

tinitn在法国 发表于 2011-7-10 19:19
爆胎多半是胎压过低，因为低压使轮胎的变形加大，内部摩擦随之增大，热量积聚使之爆胎。

相反胎压稍微过 ...

高手，直接点到主题，胎压不足才是高速爆胎的罪魁祸首。