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汽车维修 柴油车1挡有时好挂,有时难挂,什么问题?

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新浪微博达人勋

提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
2011-2-21 22:27:39

新浪微博达人勋

同问,我的汽油车偶尔也有这个问题,不明显。我的柴油车低速2档降1档难,尤其车没完全热起来的时候
2011-2-22 00:04:23

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新浪微博达人勋

2档降1档难很正常,再说也没必要这么弄吧
2011-2-22 08:52:36

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新浪微博达人勋

回复 201901 的帖子

一般用不到,但是有时过弯出小区,车速很慢以后需要挂回一档
2011-2-22 12:14:15

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新浪微博达人勋

回复 yangfan1750 的帖子

停住了再挂
2011-2-22 13:20:41

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新浪微博达人勋

老车就是这样的了,习惯了就好,机械的东西就是会有耗损,离合也一样
2011-2-22 16:41:32

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新浪微博达人勋

yangfan1750 发表于 2011-2-22 01:04
同问,我的汽油车偶尔也有这个问题,不明显。我的柴油车低速2档降1档难,尤其车没完全热起来的时候 ...

二档 降一档, 你需要使用两脚离合, 即 第一下先踩死离合,摘回空档,完全松掉离合,给脚油门, 之后踩离合挂一档,就比较轻松了,不过需要注意给油的力道,这个需要自己体会了。练习练习慢慢就动作熟练了
2011-2-22 17:52:47

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新浪微博达人勋

{:12_488:}学习中
2011-2-23 00:00:05

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新浪微博达人勋

回复 william.yusong 的帖子

多谢,受教了~~
2011-2-23 00:13:22

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新浪微博达人勋

william.yusong 发表于 2011-2-22 17:52
二档 降一档, 你需要使用两脚离合, 即 第一下先踩死离合,摘回空档,完全松掉离合,给脚油门, 之后踩 ...

所有这些动作完成后, 就快天亮了{:12_494:}
2011-2-23 00:25:06

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新浪微博达人勋

william.yusong 发表于 2011-2-22 17:52
二档 降一档, 你需要使用两脚离合, 即 第一下先踩死离合,摘回空档,完全松掉离合,给脚油门, 之后踩 ...

如果照此方法,楼主的问题解决,那是同步器的问题了
2011-2-23 00:38:11

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新浪微博达人勋

偶尔难挂。。是空档上1档。不是2降1,, 倒挡偶尔也是,是不是分离不彻底?
2011-2-24 20:55:39

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新浪微博达人勋

本帖最后由 wenlajoinie 于 2011-2-25 11:26 编辑

我是换倒车档的时候经常换不过去,还要回到空档,再踩离合才能过去。。。
2011-2-25 11:25:54

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新浪微博达人勋

william.yusong 发表于 2011-2-22 17:52
二档 降一档, 你需要使用两脚离合, 即 第一下先踩死离合,摘回空档,完全松掉离合,给脚油门, 之后踩 ...

你这个让我想起了我以前在驾校学车的时候开的北京212
2011-2-25 13:22:12

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新浪微博达人勋

popoloco 发表于 2011-2-24 21:55
偶尔难挂。。是空档上1档。不是2降1,, 倒挡偶尔也是,是不是分离不彻底? ...

这个就难说了啊,不过有些车子就是档位挂起来不顺手,我目前没开过啥好车,反正开过的车子就觉得大众的变速箱手感最好
2011-2-25 18:43:14

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