柴油车每天头次打火困难

Fanauto

应该是的,先检查一下再说

Fanauto

gu3sun 发表于 2010-12-25 13:25
我刚才拆了2个预热棒检查了一下没问题。另外2个空间太小了，工具不合适拆不下来。 ...

能说说检查步骤吗,如何判断 没问题 的
另外,最好4个都检查,因为有可能坏1个2个3个4个,不定的,另外,反正都拆了一次了,干脆都换了吧,我的车在我手5年多了,去年开始入冬以来就是启动困难,我知道应该换了,前几天终于换了,结果4个都坏了,自己鄙视一下,不过幸好是DCI,仅仅是启动困难,有时很困难,要是老款的柴油机4个都坏了,比如你那款就根本打不着了

孑孓

我之前也遇到这个问题，启动困难，甚至打不着。换了预热棒还是不行，最后检查是BOITIERS DE PRECHAUFFAGES出问题了，换了一个，启动的贼快。

Fanauto

gu3sun 发表于 2010-12-25 15:00
拆下来。连接电平正负极，预热棒正常发光预热。
另外2个空间太小。是在是工具所限，拆不下来。 ...

最好剩下的2个也检查一下,不用拆下来啊,用万用表量一下就好了
另外,6楼的建议也不错,看看那个boitier给bougie供电不,不过个人感觉是供电的,

Fanauto

gu3sun 发表于 2010-12-25 22:31
没万用表。不然我也不拆了。
BOITIER供电正常。

那你就先把bougie的连线都断开,然后找根粗线直接供电,如果接触时有小火花,基本说明是好的,这个方法行不

ijinyan

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DCI 比DTI好多了吗？
我的也是DCI 孙哥、、、、{:12_500:}

Fanauto

gu3sun 发表于 2010-12-26 00:08
我明天试试。
不过这是个什么原理？坏了就没火花了是吧。

说明内部通路啊,正常情况下为开始瞬时20A左右,所以会有小火花的

Fanauto

ijinyan 发表于 2010-12-26 00:22
回复 Fanauto 的帖子

DCI 比DTI好多了吗？

由于喷射压力更高,雾化效果更好,喷射量控制更精确,所以同排量下一般来说DCI马力大,噪音小,省油,冷车启动更容易

板儿砖

学习了....................

郁ai娇

不是吧 老板新买的货车 我天天开 才跑了400公里 现在天冷 第一次打火也不好打 第二次就各种ok了