2011年一月二十八号飞广州的有嘛？

figosyg

为啥要转机呢，不要有很多直达的么

lyon_sunyatsen

figosyg 发表于 2010-10-17 21:16
为啥要转机呢，不要有很多直达的么

里昂飞广州直达？ 没有听说过啊

figosyg

哦，从里昂走啊。从 里昂—巴黎 回国，和里昂—法兰克福 转机哪个方便？

lyon_sunyatsen

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都是转机，无差别，个人喜欢法兰克福， 因为有时候去巴黎的时候，是火车，而不是航班。

figosyg

哦，不过去巴黎走的话，我可以在朋友那呆几天，买点东西回国

lyon_sunyatsen

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没这个时间，都是马不停蹄啊

lostforest

多少钱的机票？

lyon_sunyatsen

eric301100946 发表于 2010-10-18 23:30
A340还行啊

现在欧洲飞国内的航班基本上没有老飞机了 都换成744或者A340了

744是什么鸡鸡？

A340-300在大飞机基本上是最小号的

lyon_sunyatsen

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将近 700欧，我订完之后相同的航班就800多了

lyon_sunyatsen

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你弄错啊， a340 载客量比较小的， a340-300跟777稍微接近点。

白衬衫

xianzai现在开始这个机票怎么了，，，，我最近是963欧元回去的~~~~

lyon_sunyatsen

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贵了，还是便宜了阿

lyon_sunyatsen

eric301100946 发表于 2010-10-19 12:48
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天呐 A340还小....那这个世界上就只有A380算是大飞机了 =.=

别这么说啦， 我在图卢兹还工作过多年， 对 空客是有感情的 。

但我脑子里有这样一组数据 ：
A340－300                     标准 295人， 装成沙丁鱼 ，不知道多少 ，不会超过 350吧 ，应该
M11                               285人
747                               450－600（取决于客舱布局 ）
777                                座位是 2－5－2的， 比 340装的人也多
380                              不说了， 大家都清楚

所以，我说， 340－300在越洋大飞机里基本上是最小的 。

在380出来之前，  空客 出了“飞行铅笔  A340－600”来救场 ，标准载客量仍然只有 380人左右
A340销量一直不太好， 而它的对手 777很畅销 （747不是A340设计时的假想对手）， 重要原因是 340的 4发是个 败笔 ， 以现在发动机的 技术水平， 其实越洋飞行两发足够， 四发耗油，航空公司 利润少， 维护工作繁重。不到300人的载客，用四个发动机，费用可想而知。

夜未央susie

好贵啊，我也是1月28回去，不过不是汉莎，嘿嘿