柴油车驾驶技巧...

euro_lille

用给不给油就能起步来说明柴油汽油的区别是完全没有意义的，离合慢点，是个车都能起步。同样，坡起是否溜车，也是根据车的怠速，坡度大小，开车的人对离合点的掌握情况而不同，同样没有比较准确的可比性。

我个人的感觉，柴油车，在需要大扭矩的情况下（比如坡起，起步，慢速行驶等），需要给油门，而汽油车相对来讲要轻松很多。当然，还是要看车。
也许我的感觉与其他人的经验（柴油机扭矩大）相左，但确实是我实际体会。

yhysfrance

zhong_zhong 发表于 2010-10-3 22:31
那看来我对柴油车和汽油车的驾驶区别有误解了呢，因为觉得驾校的车好开，从而觉得柴油车特别轻便好开，也 ...

柴油车日常用的话是确实好开，除了噪声有点大，不过高档点柴油机的噪声都调教得很小了。柴油机低转扭矩大，开起来很轻松，不容易熄火，加上柴油机比汽油机省油，柴油又便宜，所以法国2/3的车都是柴油车

yhysfrance

tinitn在法国 发表于 2011-11-25 10:32
以前驾校用的化油器汽车怠速是很容易调高的，现在早就都用电喷车了，我倒是很想知道电喷车怎么吧怠速人为的 ...

我同意tintin哥的说法，我开过几辆驾校的车，怠速都是正常的，没有调过，而且我觉得也没有必要调，柴油车怠速的扭矩已经足够大了

stmaurdes

等待高人出来指点！

damien123

每个发动机的调教都不一样吧 一般1-2档 2000-3000转换挡吧 看具体情况
到了高档位 有时候1800-2000也可以换挡了

stmaurdes

感谢楼上的答复。我在朋友的车上试了一下，一档和倒档都是在不给油的情况下放离合车子跑了。待速在1000转不到一点，扭矩比汽油车大多了。换档在2000转左右还是很平滑的。

damien123

我之前所有的柴油车 怠速都在800……没试过一档不给油 就松离合 一般都熄火的吧

zhong_zhong

我的驾校用柴油车当教练车，我学掉头还有直线倒车，直角倒车停车，这些都是只用离合控制就可以了。还有用脚刹坡起，柴油车不会溜车，汽油车有溜车的瞬间。

heigong

zhong_zhong 发表于 2010-10-3 18:29
我的驾校用柴油车当教练车，我学掉头还有直线倒车，直角倒车停车，这些都是只用离合控制就可以了。还有用脚 ...

还有用脚刹坡起，柴油车不会溜车，汽油车有溜车的瞬间???????????????????????????

damien123

回复 zhong_zhong 的帖子

教练车是专门调过的 怠速很高

zhong_zhong

heigong 发表于 2010-10-3 22:57
还有用脚刹坡起，柴油车不会溜车，汽油车有溜车的瞬间??????????????????????????? ...

这位同学copy了我这句，我不太明白你想表达什么意思呢。加了这么多问号，好惊奇的样子。

zhong_zhong

damien123 发表于 2010-10-3 23:20
回复 zhong_zhong 的帖子

教练车是专门调过的 怠速很高

那看来我对柴油车和汽油车的驾驶区别有误解了呢，因为觉得驾校的车好开，从而觉得柴油车特别轻便好开，也因此对柴油车好感很深。那私家买柴油车的话，就没那么好开了，是这个意思吧？

dmtycn

damien123 发表于 2010-10-3 16:19
我之前所有的柴油车 怠速都在800……没试过一档不给油 就松离合 一般都熄火的吧 ...

我的不给油都可以起步～

wwww5

柴油不加油一档起步没问题，还能跑5km/h，汽油其实也能做到，半联动再细腻点就行了。
我不认同教练车专门调过，只不过教练车都比较新，操控性能好。
柴油不溜汽油溜，这个很神奇，不管发动机，机械传动都是一样的，溜说明没咬合。

dmtycn

wwww5 发表于 2010-10-3 22:51
柴油不加油一档起步没问题，还能跑5km/h，汽油其实也能做到，半联动再细腻点就行了。
我不认同教练车专门调 ...

个人感觉低排量的车坡起还是挺麻烦的～得赶紧加油

damien123

回复 wwww5 的帖子

我亲眼看见教练调的 教练还亲口跟我说过是调过的 我们那的教练车都调过

zhong_zhong

wwww5 发表于 2010-10-3 23:51
柴油不加油一档起步没问题，还能跑5km/h，汽油其实也能做到，半联动再细腻点就行了。
我不认同教练车专门调 ...

好吧，那就是我和我lg驾驶技术不行，脚刹坡起用汽油的车会溜点车，但是我用驾校的柴油车保证一点都不溜车的。