挂挡问题

含含糊糊 · 2010-5-16 11:28:23

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st-victor · 2010-5-16 18:36:53

5档好

poissonyy · 2010-5-16 20:58:05

明显1900更省油

Fanauto · 2010-5-16 22:22:07

考虑到发动机的燃油种类,是否有turbo,个人驾驶习惯.........我要说两者要交替着来比较好

ZQ_SISSI · 2010-5-17 11:35:13

5档吧，一般 60多就到4档，上了75 就是5档

tintin在法国 · 2010-5-17 11:39:26

具体看路况、车况。

老孙说的没错，要兼顾使用，偶尔75用2档更有利引擎自清洁。

aigletao · 2010-5-17 12:20:50

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cedriczhao · 2010-5-17 13:38:07

柴油汽油的最大功率输出区间不一样，汽油1900凑活，柴油肯定发动机抖啊抖的很销魂。涡轮启动一般发动机转速也要2300转以上。

柴油车，个人习惯仅供参考，平直路面前后无人，一般1档提速到30，2档到50，3档到70，4档到90，然后五档，发动机转速一般在2500以上。
如果是高速插入，一般1档到30，2档到60，3档到80，发动机转速3000以上了。

cedriczhao · 2010-5-17 13:39:36

巴黎环城一般我都是3档超车，4档行车，降挡用的很多。

Fanauto · 2010-5-17 14:07:34

6楼和8楼说的很明白了吧

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