新手请教几个实际操控的问题。

dinadee

没有人愿意交流交流么

zazaaa1017

右脚直接放在刹车上，轻点油门。。。。。  怎样高难度的动作啊？
保持匀速就是要油门踩到一个点保持住，然后根据路况，上下坡，适当的加减油门。

花样男子

第一个 全靠个人的感觉 开多了就好了 别人帮不了你  

第二个 你教练也太傻逼了吧  新手根本不可能掌握这种坡起的方法的  为什么不用手刹？

joseph.hu

右脚直接放在刹车上，轻点油门。。。。。  怎样高难度的动作啊？
保持匀速就是要油门踩到一个点保持住，然 ...
zazaaa1017 发表于 2010-4-11 14:39

嗯，搞得像跟趾动作一样，不过人家是脚尖刹车为轴，把脚跟转到油门上去的啊。。。

dinadee

第一个 全靠个人的感觉 开多了就好了 别人帮不了你  

第二个 你教练也太傻逼了吧  新手根本不可能掌握这种 ...
花样男子 发表于 2010-4-11 13:47

    ？？？你哪里看到我问坡起了？？！

_夜_静待

这个要听老大的讲解，老大的讲解太搞笑啦。。。

zazaaa1017

？？？你哪里看到我问坡起了？？！
dinadee 发表于 2010-4-11 14:51

要不是坡起的话这个动作更危险，搞不好踩油门的时候踩到刹车。踩油门就踩油门，踩刹车就放开油门踩刹车。

花样男子

？？？你哪里看到我问坡起了？？！
dinadee 发表于 2010-4-11 14:51

    你那第2个方法是老司机 用的坡起的方法    别告诉我你平地教练也要你用这种方法 下次你见到他就问他是不是傻逼

kathy0289

回复 1# dinadee


   1。想要保持匀速：启动后，空档练习踩油门，先找找感觉，听听声音，然后轻轻踩到一个位置保证转速表在一直在一个位置，每次轻轻踩住都能让其保持在一个转速不动，声音也一样大小。然后起步后就只用1档，实践一下只轻踩油门还让车只保持一个转速，踩油门的声音也是一样的大小。再挂挡到2档找找感觉，越低档练习越能感觉到脚的力度和发动机的声音。习惯成自然。
*注意：不能熄火练习踩油门，因为会淹了 堵塞喷油嘴

   2。车除了在起步加档行走时，要踩油门，其他时间右脚都要轻轻放在刹车位置上，或者随时准备着放刹车位置上。不好的习惯就是放在油门上，因为一着急的时候，你会习惯的使劲踩，不管踩的是什么，但如果你脚平时就放在刹车位置，那就不怕了～再危机，本能也会让你踩到刹车位置。 再有，法国很多城市道路都是有坡的，平时用完油门就要随时准备踩刹车，尤其是等红绿灯的时候一定要踩着！ 1是省得溜车，危机别人 2是省得后面的车万一撞到你，你的车再撞到前面的车。 连环追尾明白吧，就是因为有些人习惯不好。有些小事故能免责免，你说呢。

拥有好的驾驶习惯至关重要，毕竟你出门要对自己负责，也要对别人负责嘛～

呵，不好意思，老生常谈的感觉。。。个人经验，欢迎指正

dinadee

你那第2个方法是老司机 用的坡起的方法    别告诉我你平地教练也要你用这种方法 下次你见到他就问他 ...
花样男子 发表于 2010-4-11 14:04

    这个就是我教练要求的平时开车时脚的位置！把右脚主要放在刹车上是为了需要的时候可以快速准确的踩下刹车！不过的确很不容易习惯。

dinadee

回复  dinadee


   1。想要保持匀速：启动后，空档练习踩油门，先找找感觉，听听声音，然后轻轻踩到一个 ...
kathy0289 发表于 2010-4-11 14:38

    感谢LS，很有用！

花样男子

这个就是我教练要求的平时开车时脚的位置！把右脚主要放在刹车上是为了需要的时候可以快速准确的踩 ...
dinadee 发表于 2010-4-11 16:39

    我觉得不太可能吧 要不就是教练有问题  这种方式脚很难受的  不可能从上车到下车都是这样的动作 （你可以试试看 ） 这种方式是半坡起步的一种方式 绝对不可能是日常开车的方式

wenlajoinie

如题
1，学车的过程中怎么能更好的保持速度？因为学车和考试的时候都要求顶着限速开，可是脚下很难将指针保 ...
dinadee 发表于 2010-4-10 15:56

    我忘记教练怎样和我说的了，不过确实我当时跑高速或者快道的时候，也是经常多出1、2格，没关系，松松右脚就好了，本身就紧张，再加上周围的车辆，可能跑着跑着右脚就加劲儿了，我没记得我的教练和我较汁儿，不然我不会没有印象的~

我个人感觉很短的时间内，超过1、2格应该不是很严重吧，只要能够及时调整，毕竟是人在开车，不是机器那样精确，反正新手都已经低了10公里的时速，超1、2格也不会被免费拍照~

等自己开车后，现在很多车都有自动控制速度的，就不用右脚总踩在油门上了；就算没有这个自动控制功能，需要油门，开久了，对车子熟悉了，一般脚下都有感觉的。我08年考出的驾照，到现在也没有开过5000公里（汗颜一下），不过我现在脚下已经有感觉了。所以说，lz不用担心这些小问题，只要多注意一下速度显示就好了~

其实看速度不用花费太多精力，比看死角还要容易些，时不时地瞄一眼就好，速度不够稍加加速，速度快了再减减，习惯的问题了~


另外那个右脚要踩在刹车上，可能理论上是这样吧，不过没记得我教练这样教过我，我都是根据情况移动右脚。试想想看，如果在快道上，只能用脚尖加油，多累呀，小车还好，如果大些的车子，刹车和加油的踏板间距稍大些，是不是脚小的人就不能开车了呢？小脚不是一种罪过~

其实开车久后，就是一种条件反射，遇到什摩样的情况，脚底下都有相应的反射动作，我觉得很多车祸，不是说司机没有想到刹车，或是把油门当刹车来踩（新手可能会有这样的错误，但是老手，只要精神状态良好，犯这种错误的机会实在不多），而是速度太快，把脚从油门挪到刹车，再踩，肯定会耽误一些时间，然后还要看速度，道路状况等等。。。

wenlajoinie

如题
1，学车的过程中怎么能更好的保持速度？因为学车和考试的时候都要求顶着限速开，可是脚下很难将指针保 ...
dinadee 发表于 2010-4-10 15:56

    对了，整个脚都放在油门上，和全速加油是有区别的，脚可以放在油门上，但不一定要大力去踩，可能lz的教练觉得lz容易开快车，才说危险？不然他怎末知道lz的脚怎末放的？难道还要时不时看看lz的脚摆放的位置？