起步~轮胎的问题么？

孑孓

想要转轮胎是吧

把车架空，使劲转轮胎

tintin在法国

就是说高转速起步（差不多红线吧）
总是因为扭矩过大 然后轮胎就空转了 随后 车就很帅的……呃……慢慢爬出 ...
Mr.Wrong 发表于 2010-3-29 18:17

高转起步，先把避震器和轮胎改了。

一般原厂3000-4000转以下起步差不多。

Mr.Wrong

想要转轮胎是吧

把车架空，使劲转轮胎
孑孓 发表于 2010-3-29 18:20

    是想要轮胎抓地

Mr.Wrong

高转起步，先把避震器和轮胎改了。

一般原厂3000-4000转以下起步差不多。
...
tintin在法国 发表于 2010-3-29 18:21

    避震器改过了 轮胎也换过现在是Dunlop的02g应该是什么热熔胎吧 不过应改用什么样的完全拿不准
这个我不太懂 感觉上是自己技术不过关

双双

难道这就是    拖油地  式 起步吗？？？？？？？？？？？？

tintin在法国

避震器改过了 轮胎也换过现在是Dunlop的02g应该是什么热熔胎吧 不过应改用什么样的完全拿不准
这个 ...
Mr.Wrong 发表于 2010-3-29 18:36

避震是是多少个GK的？有可能不平衡导致。是什么车？

上图看吧！

Mr.Wrong

避震是是多少个GK的？有可能不平衡导致。是什么车？

上图看吧！
tintin在法国 发表于 2010-3-29 19:22

    车是斯巴鲁sti 然后避震是TRUST GReddy 家的 现在是前八后六 （再大俺滴腰就有点受不了了）
车现在在车行扔着 没法上照片了

tintin在法国

避震要看GK，如果不匹配就改到匹配，如果匹配的话，那只剩下人的问题了。

Mr.Wrong

回复 10# tintin在法国


    什么是GK啊 好像只知道kg/mm 我是个新手 不太明白 调车什么的也主要是是车行的师傅给弄的 应该没有问题吧
动力那一套倒是暂时还没怎么大动过

不过我估计就是我个人技术上的问题了
开起来没有电视上那么简单

tintin在法国

回复  tintin在法国


    什么是GK啊 我是个新手 不太明白 调车什么的也主要是是车行的师傅给弄的 应该没 ...
Mr.Wrong 发表于 2010-3-29 21:08

GK就是避震抓地和轮胎抓地之间的平衡。

Mr.Wrong

GK就是避震抓地和轮胎抓地之间的平衡。
tintin在法国 发表于 2010-3-29 21:14

    哦 好的 回去继续做功课好了~

Mr.Wrong

回复 12# tintin在法国


    谢谢 蛋蛋哥

Ｘ

弹离合，要舍得弹