求教，Silensieux的兼容问题

*Clement

顶一下

tintin在法国

对于改装车没有区别，对于民用车有法律限制。

不过2者只要能过CT问题就不大。

happy2003

如果有fuite的话 应该过不了CT 建议换好后再做CT

*Clement

对于改装车没有区别，对于民用车有法律限制。

不过2者只要能过CT问题就不大。 ...
tintin在法国 发表于 2010-3-26 15:14

那我可以理解为，只要刚好能装上去的SILENSIEUX我都可以用吗？比如柴油款的我也能用。
我还听说过什么直排，和回压的？SILENSIEUX除了消音，对整车行驶来说，并没有什么大的影响是吗？

tintin在法国

那我可以理解为，只要刚好能装上去的SILENSIEUX我都可以用吗？比如柴油款的我也能用。
我还听说过什么直 ...
*Clement 发表于 2010-3-26 15:24

能装上就能用。

最多是油耗上来了，再最多是CT过不去。。。

william.yusong

如果是排气管后端的那个筒子，是消音器，作用的话是减少发动机排气噪音，我觉得如果不同型号的话，估计消音的效果难以保证，毕竟每款发动机的设计匹配是出厂前做好的，换一款车的消音器自然不是很匹配啦！对发动机的影响那就不好说了，如果严重不匹配的话，会造成发动机的排气背压升高，对发动机的性能会有影响，发动机功率会下降。

而排气管后面第一个筒子，是催化净化装置，汽油机的是三元催化净化器，柴油机的是催化 氧化 净化器，两者是绝对不能换用的，因为燃料燃烧的特性不一样，需要的尾气处理净化装置大大不同，换用的话，是绝对绝对过不了排放法规的，CT我觉得是查那些废气含量的，那样的话应该也是过不了。而且汽油机的那地方还装氧传感器，用来控制空燃比，而柴油机则没有这个东西

*Clement

如果是排气管后端的那个筒子，是消音器，作用的话是减少发动机排气噪音，我觉得如果不同型号的话，估计消音 ...
william.yusong 发表于 2010-3-26 17:55

谢谢解释的那么清楚。CATALYSEUR，INTERMEDIAIRE，和SILENSIEUX我还是分的清楚的。所以提问是SILENSIEUX，没有用ECHAPPEMENT，就是为了更准确一些。因为连接INTERMEDIAIRE和SILENSIEUX那块因为老化断掉了，尝试粘合之后不行所以想找个CASSE件换了，图片如下：


所以想确认下，的确这个对发动机影响是否很大。以尽快处理。

william.yusong

回复 8# *Clement


    影响不会太大，顶多发动机排气噪音增加点，发动机功率下降点，应该不会感觉很明显，因为消音器的结构都差不多，主要是一些关键尺寸影响排气谐振，增加排气背压，进而会使缸内残余废气量增加，所以功率才有点影响。
对这个东西没啥经验，只是利用所学的原理推敲，觉得你要是找一个大小差不多的又能装上的话应该没啥问题。

guoweili

406的零件貌似很好找的啊.
如果车子一直用的话,就去网上买个新的吧 ,省得换来换去换的麻烦

Fanauto

如果是排气管后端的那个筒子，是消音器，作用的话是减少发动机排气噪音，我觉得如果不同型号的话，估计消音的效果难以保证，毕竟每款发动机的设计匹配是出厂前做好的，换一款车的消音器自然不是很匹配啦！对发动机的影响那就不好说了，如果严重不匹配的话，会造成发动机的排气背压升高，对发动机的性能会有影响，发动机功率会下降。

    果然是专业人士,这个问题很容易被忽略,换直排也并非就好,被压过低对发动机性能也有影响,所以真正的改车要进气,排气,喷油,避震,刹车.....都要动,因为这些东西都是相关的

ps: 楼主的排气管如果漏气,CT就过不去了,另外型号不对是装不上的,严格的说差一点都不行

tintin在法国

果然是专业人士,这个问题很容易被忽略,换直排也并非就好,被压过低对发动机性能也有影响,所以真正的 ...
Fanauto 发表于 2010-3-26 21:15

一般民用车只要排气量相同，被压差不太多吧？

感觉CT的宽容度还是挺大的。

Fanauto

一般民用车只要排气量相同，被压差不太多吧？

感觉CT的宽容度还是挺大的。 ...
tintin在法国 发表于 2010-3-26 21:20

    不知道,对于改装,我只知皮毛,现在连不改装的还修不好呢