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新浪微博达人勋

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2010-3-13 13:59:26

新浪微博达人勋

纪录很详细,有心人,bon courage!
2010-3-13 14:35:56

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新浪微博达人勋

LZ加油
2010-3-13 14:58:17

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新浪微博达人勋

先介绍一下我的基本情况:在国内找陪练开过车,有过近15个小时的经验(1年半以前),我学车的地方在法国的 ...
eddy 发表于 2010-3-13 13:59


lz加油~
2010-3-13 16:02:00

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新浪微博达人勋

总结得不错
2010-3-13 16:10:12

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新浪微博达人勋

国内找陪练,这真是摸过车!
2010-3-13 19:37:58

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新浪微博达人勋

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2010-3-13 20:57:22

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新浪微博达人勋

1档开30,你的教练狠猛呀~~
2010-3-13 21:02:15

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新浪微博达人勋

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2010-3-13 21:05:18

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新浪微博达人勋

看你解释转向的那段,看的晕头转向的~~哈哈~~

在国内学车的时候,教练也是说了,刹车的时候尽量不要踩离合刹,很危险,教练都是直接让踩刹车,到车速差不多降到20公里左右的时候才可以踩离合并且刹车的。
但是有一点是可以肯定的,踩离合让车速先自动减慢,然后再踩刹车,确实会比一开始就直接踩刹车省油~!但是更不安全~~呵呵~
2010-3-13 21:59:48

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新浪微博达人勋

摸哪 保险杠
drapeauxrouge 发表于 2010-3-13 20:57



    保险杠在那里?
2010-3-14 21:19:44

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新浪微博达人勋

1档开30,你的教练狠猛呀~~
tinitn在法国 发表于 2010-3-13 21:02



    我有说1档开30吗???
    如果有我纠正一下
    1档 0-20
    2档 20-40
    3档 40-60
   4档  60-80
   5档  80以上。

   教练特意嘱咐过, 如果想提速要先 给油 ,到该变的速度了 ,或者听到发动机吃力的声音了  在换高速的档。
   我有的时候,想提速30就换成3档了  教练说顺序有问题。
  而且  如果市区限速的时候一定注意   不要挂到3档 。   3档有点高了。
  50限速的 一般要挂3档。
  70限速挂4档。
  90限速挂5档。
2010-3-14 21:26:42

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新浪微博达人勋

看你解释转向的那段,看的晕头转向的~~哈哈~~

在国内学车的时候,教练也是说了,刹车的时候尽量不要踩离合 ...
地獄の樓下 发表于 2010-3-13 21:59



    我是边回忆 边写的 ,可能读起来不是很清楚。。。  不好意思。
   想起来 我当时弄方向盘 感觉自己还很COOL --在国内, 一直手按住方向盘 打好几个圈。。。。
   法国教练说是牛仔。。。     呵呵
2010-3-14 21:29:00

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新浪微博达人勋

总结得不错,有一点有异议。
我的教练教我1档只是用来起步用的,起步完了即使开得很慢也要挂2档。

如果是很陡的上坡,1档根本就爬不动呀,我刚拿到驾照时间不长去一个坐落在一座小山上的朗香教堂玩,一路全是爬坡,路窄坡陡,而且经常有大巴从对面下来,正常应该是下坡的大巴让我上坡的车,但是我是新手,路况又不太好,为了避免事故我就停下让大巴通过,完了再起步的时候就比较难了,一档起步后我油门加得不足,换二档车就不走了,后来不得不再换一档使劲踩油门,快速换二档,再次深踩油门立马换三档,车才正常开起来。
2010-3-14 21:38:49

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新浪微博达人勋

总结得不错,有一点有异议。
我的教练教我1档只是用来起步用的,起步完了即使开得很慢也要挂2档。

如果是 ...
liliboulay 发表于 2010-3-14 21:38



    我教练开始说的和你的教练说的一样, 甚至说, 遇到红灯踩刹车的时候也要挂的是一挡。
    但是后来开车去市区,车流量比较大,而且路口多, 右让行的情况比较多 ,教练就说要一挡。
    而且 一挡也适用于  没有  STOP  而要让行的路口,  一档过去, 如果有车需要让行,则刹车 虚线处停下,如果没有车,则加速通过。

    我也开过很陡很陡的坡, 在上坡的起步后 一直是一挡爬行, 我要换2档,教练建议我不要换,因为坡太陡了,踩离合后,因为车速不够 ,很难挂上2档。
    建议我不要去碰这个风险--当然 他后来演示了 可以换2档的情况 ,但是这是在对技术和车很有把握的时候。
    对初学的我,他不建议我换档。
2010-3-14 23:14:30

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