弱弱的又来问了，哈哈

dmtycn

找孙哥呗

得准备点米了

ql2821

其实主要看给你换皮带的那个工人，要是正好赶上他老板不给他加工资，就算原厂的工人出的活也一样糙，自从一次去原厂保养后连机油盖子都不给盖，我就再也不迷信原厂了
相反有的小garage能遇到比较认真负责的人，每次去garage也都是一次人品大考验啊

201901

车尽量找一个人帮忙弄，今后总去找他，便宜实惠还信得过

郁ai娇

找孙哥吧 你自己换不了

simon0930

是啊 自己一般很难换这个东东啊

tinitn在法国

206的皮带很便宜，二十几欧，我刚刚买了一条。自己买配件吧，然后找老孙就好了。

Fanauto

其实主要看给你换皮带的那个工人，要是正好赶上他老板不给他加工资，就算原厂的工人出的活也一样糙，自从一 ...
ql2821 发表于 2010-3-5 12:19

        你说的非常客观,实际,我接触的多了,也见过,也做过,原厂不负责的太多了,其实为什*么不换位思考呢: 小厂,自己的,和自己效益直接挂钩,谁都会认真干的,人品好的话,至于干好干坏那是水平问题,可原厂就不同了,不光涉及到水平,还有态度亦或人品,个中缘由不言而谕,而且大厂经常很霸道,出了问题非常头痛的,另外经常有人和我抱怨:车送去了也不说检测费多少钱,先放这儿再说,一小时七八十,检测几个小时也不一定,被宰个百八十的什*么没什*么解决的常有.........,不过个人观点是原厂的唯一优势是电脑检测设备,这一点是不可否认的,有时回原厂是必须的

3楼的观点的确是绝大多数人的误区,很多年前我也是这么认为的,可入了行了,接触多了,原厂也见识过了,观念也就变了,真的希望大家有个正确认识,不差钱的除外,就差钱的就别把血汗钱捐给原厂去盖漂亮的厂房,巨大的广告牌了,,,,,,,,

ps : 楼主206,换正时皮带,汽油车的还是相对比较简单的,不过要是从未修过车的还是谨慎些,出了问题后果相当严重,如果有一定经验的,买一本revu technique什*么都有了,这好顺便提高法语水平,鼓励自己动手,祝好运

ql2821

回复 9# Fanauto


   这也是我在法国开车，养车6年多的一点体会，可惜不在巴黎，要不然一定去拜访孙哥

ada4xiao

回复 2# dmtycn


    孙哥不是只有在paris才好找的吗？    我不在啊!  可惜了

ada4xiao

回复 8# tinitn在法国


    呵呵  这么便宜啊？   那我不在巴黎啊！  我怎么找孙哥帮忙啊？     完了   还是巴黎方便啊!  哈哈

ada4xiao

回复 9# Fanauto


    我很赞同你   我上次就在原厂搞得   一次就掉了1600欧啊   可不是人名币啊！  nnd           所以我就问问我应该去哪里换比较好啦！   我一点也不熟悉懂这方面的人啊！  我们这里的garage我也没有比较熟的   我没修过几次车  除了那次大事故           您好久外出公干啊？呵呵

ada4xiao

难道今天大家都不在   高人都看犀利哥去了？  没人理我

34oscar

难道今天大家都不在   高人都看犀利哥去了？  没人理我
ada4xiao 发表于 2010-3-7 21:46

    通常大家说的换皮带 即是指换 正时皮带 =（发动机皮带）！ 一般在更换的同时 强烈建议 一同更换水泵。
    至于你说的发电机皮带， 只是附属皮带（成本很低，一般有要求的话，GARAGE会在换正时皮带的时候顺带帮你换上，也就算你个零件钱。）
    附属皮带 ：包括 助理泵皮带， 发电机皮带， 空调压缩机皮带。 可能是独立的3根，也可能是 一根皮带托3个..   

    下面法语单词： 发动机皮带 （courrior de distribution ）.
                         水泵   （pompe d'eau）
                         附属皮带（courroie d'accessoire ）