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本帖最后由 Fanauto 于 2009-11-5 16:24 编辑
先做devis,同意了,再修,devis免费, 不同意,devis付费. 我不清楚为什*么要检查发动机内部,真有必要的话,有些问题是要拆开来看的,付费是一定了,
找到好的车行确实不容易, 市场已经让人们之间越来越难以信任了,
我在speedy干过,进来补胎,15块的事儿,结果被我同事(法国人,平时处的还不错)忽悠的,那人带着泪拿着450多的发票走的,可我知道不是所有的speedy都这样,所以象换轮胎一类的活我还是建议去那里的,只是那女客人那天遇到的是我同事,
一个朋友的车去一家法国车行修,修坏了就不管了,结果还是自己找干私活的老黑修到能开走了, 结论:法国车行太霸道,不讲道理,也讲不过人家
还有人去阿人的车行(相信大部份人是不敢进的),结果也是鲜血淋漓的出来, 结论:阿人没好东西
那么我们去说国语的华人车行吧,投诉也不少,就不多说了 , 结论: ......
怎么办啊,车坏了,上哪修车啊
其实黑不黑,有多黑,不是看厂房大小工人多少,不是看连锁店多少,不是看挂着宝马大众牌子的大厂还是什*么牌子都修的小厂,而是看"人",看你特定时间空间遇到的那个特定的"人"如何了,事在"人"为啊,其实人们很容易犯一个错误:把问题普遍化. 这和在法国,当人们看见张三做了一件坏事儿,结果到处说:les chinois 如何如何 一样,很多garage就是这样被冤枉了,
地球照转,雨照下,大家听我说废话
下雨天,闹得慌,说堆废话解解闷儿![](static/image/smiley/3/316.gif) |
2009-11-5 16:06:44
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