右侧冒烟 机油洒了一地 请大家帮忙分析下

宝马男

这么复杂的我搞不清楚
帮你顶起来让高手看看吧

BMW-LILLE

第一个 开锅了！
第二个 动力有没有感觉到下降？

yjpyjp

的确动力没感觉到下降   （2200转以下时）

34oscar

水泵坏了  我说之前喷过润滑油

你怎么喷得到？再说喷了也没有任何意义.... 人家当然不理你说的了～ 呵呵

yjpyjp

呵呵 它从哪里喷出来的还真不知道 。。  只见发动机右侧全部都是 还流到地上了

我和那个人只是说明情况 免得他以为只是水泵的问题：） 拖车来一般不都是能修就修 处理不好再拖走么~~

34oscar

开了大概一个小时的山路  刚进城红灯停车  ， 起步的时候突然熄火 然后发现右前方冒出白烟 .  

   再次启动 把车打到路边， 打开前盖发现右边的冷却液水箱附近有很多水迹  水箱里面的水也在不停的翻滚  . 当时以为是水箱附近的某根管子承受不住压力 喷出来的， 也没有太在意  .  

这段话很明显。 说明你的车水温开锅了（超过可工作最高温度，所以自动熄火） 并且大循环没有启动～ 冷却液开始通过防膨胀的放水口 开始往外喷...   导致这个问题的有两个  水龟 或 水温感应器.

34oscar

大概过了10分钟 等车冷却了一会儿以后再次启动 （启动的时候机油指示灯不亮 平时都是亮的 但是没有想到过会是发动机的问题 所以当时没多想就继续前进了） 期间过圆环减到一档重新起步的时候听见车左前方有啪啪的声音  然后随著换挡提速声音消失了 . 这样前进了4公里左右 再次停车的时候又是右前方冒烟（比上次多） 车自己熄火 车左前方还伴有嘶嘶的声音  。 再次掀开前盖 明显发现这次的是油迹，漏了一地  用手一摸果然没错  才想起来可能是机油喷出来了 （这时候水箱还是满的）

可能你车的水箱在大循环的散热器上。 所以你觉得还有冷却液吧？ 如果是在小循环上应该液面下降了不少...
至于发动机小循环里没有水～ 继续开 冒烟是很正常的事情～ 干烧.....
至于这次 漏机油了我说不上来 具体你也没说机油是哪里喷出来的？ joint ？ 机油标尺孔？ 其他位置？....给我的感觉不太好....（按理干烧是不能开的～）

34oscar

期间换挡 加速 动力什*么的都和平时没有区别 也没有异响  不过我最高就开到2200转 没敢再加速 ，而且中途尝试开热风 但是没有热风出来.

既然热风没有～ 那就证明小循环里没有冷却液了～ 发动机继续干烧ing...你还继续在开 .唉～可怜的车.

34oscar

我的个人看法。本来是个小问题 水龟 或 感温器....（水泵一般都是有发动机皮带传动的...你的车小循环冷却液能喷干.它应该没坏.）
但是不知道你 干烧 开了十几公里 有没有把车开出其他毛病来～

yjpyjp

的确是这样 水温感应器已经有几个月不动了 中间去找过garage 他们说水泵是好的 感应器也看不出什*么问题

而且车前的风扇也定期的转  于是就放松警惕了：（

yjpyjp

谢谢oscar的分析了@@   可怜的车啊......  机油肯定不是从标尺那里出来的 其他什*么地方我就说不准了

只能希望没啥大事了  。。。 看帖的兄弟们也引以为鉴啊@@

fanny

缸垫穿了吧。。。

Fanauto

继续等待大家回答,因为到现在我也没太明白为什*么,

玉百合

我的车好像也有这个问题，我想是不是要去做一下VIDANGE？