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鬼子中型运输机cx今日完成首飞

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2010-1-26 21:00:13

新浪微博达人勋

2010-1-28 18:22:44

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知道现代工业的两个要素吗?流水线和标准化。一个体系内通用的标准部件 效率 可靠性 产量远远大于体系外的 ...
aigletao 发表于 2010-1-28 00:18

真见鬼了,TG现在是努力要迈出第一步,然后学会走,再学会跑,照你的想法是TG身子骨不行就更本跑不快嘛,你介是什*么逻辑?怎么和印度一样?不会走就想怎么跑到快,你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?




你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?你怎么和印度人一样?
2010-1-28 16:17:12

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知道现代工业的两个要素吗?流水线和标准化。一个体系内通用的标准部件 效率 可靠性 产量远远大于体系外的 ...
aigletao 发表于 2010-1-28 00:18



不对不对,你这逻辑不对。
流水线标准化,那是东西出来了再说的。那F22在图纸上的时候,流水线就建成了?
退一步讲,至今我们并不知道是否大运“没有标准化”。各个部件指标很可能是标准化的。

所以 你和大家说的不是一个问题。
2010-1-28 15:54:00

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2010-1-28 09:41:11

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2010-1-28 01:18:00

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俺草民
tianyufr 发表于 2010-1-27 16:16



    嘎是猫草
2010-1-27 18:24:29

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但是,俺和军版同袍们,对那些为了国防工业默默奉献自己宝贵的青春、浇铸一腔热血的科技人员,致以一个普通人的由衷的敬意和深深的谢意。
tianyufr 发表于 2010-1-27 16:16



    带上我的祝愿
2010-1-27 17:57:59

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就以前同行交流的意见来说,国内的航空器设计,和国外差距不会太大,但是能不能造出来,是另外一回事.至于军品优先的问题,从以前的经验来看,一般是民用引进,反哺军工,军大运是走什*么样的路,我也不知道,毕竟现在离那个圈子太远了.
是骡子是马.拉出来溜溜就知道了,我也很想知道现在中国军工,特别是航空业到底有多大的本事.一穷二白搞原子弹和卫星,钱老居功至伟,高祖的功劳在于没有干扰他,还给了他足够的支援.现在还有没有钱老一样的人物,不知道.
2010-1-27 17:38:36

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2010-1-27 17:16:07

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发动机,材料,航空器设计的都有.尤其是发动机,可要知道,在国内愿意学发动机的人有多少,学完之后愿意搞发动机的人又剩多少,愿意搞发动机而且是在国内研究所搞的还能剩多少?你说爱国奉献,放在50年代,大家都艰苦,所以可以共艰辛,可是现在?自己吃香喝辣却要求这些技术人员耐得住寂寞,不娶老婆,不生孩子,不买房子,不养老子,是不公平的,所以,慢慢的,人都走了.

想起以前刘大响院士大倒苦水说搞发动机,没资金,有资金,早就搞出来了;现在我相信,钱应该是够了,人却快没了.

所以,真要是搞出来大飞机,用的是自己的发动机,而且安全可靠,那证明我们的科研体制有了质的飞跃;在没搞出来之前,我们和日本,还真就差不多...

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2010-1-27 16:40:02

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谈不上研究人员,特别是不了解目前国内航空研发的实际状况.所以有些持保留态度.

几年前没出国前还有有第一 ...
juliette114 发表于 2010-1-27 14:05



何种同行企业。
2010-1-27 15:58:25

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谈不上研究人员,特别是不了解目前国内航空研发的实际状况.所以有些持保留态度.

几年前没出国前还有有第一手的信息和接触的.现在已经断了.自己人在异乡,当年在航空界的热血同胞,也都已经基本跳槽了.没办法,实干了几年,不上不下,还比不上搞行政的,老婆孩子炕头急着饱肚子,于是都被美帝国主义在华同行企业策反了...当然是在研究吃透那台美国老发动机,给国家已经做出部分贡献了之后.
2010-1-27 15:05:56

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如果参照C919项目来说:
发动机: 前期由Safran和GE的合资公司提供.
风洞: 支线项目ARJ21是在荷兰吹的,国内精 ...
juliette114 发表于 2010-1-27 13:27



    研究人员来了
2010-1-27 14:49:47

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如果参照C919项目来说:
发动机: 前期由Safran和GE的合资公司提供.
风洞: 支线项目ARJ21是在荷兰吹的,国内精度不够.C919不知道.

民用如此,不知道军工会不会好一些...至少5年前我们的军工动力依旧停留在将80年代的美国民用发动机研究吃透开发我们21世纪使用的军用发动机的状况...可靠性和安全系数是靠经验积累和基础研究支撑的,两者都难以短期成熟.

但走一步,总比一步都不走的好.
2010-1-27 14:27:06

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