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《费加罗报》近日刊登了一份由法兰西大区区长Valérie Pécresse主导的，有关巴黎堵车问题的调查报告，这份报告的矛头直指巴黎市长Anne Hidalgo颁布的，于今年9月开始实施的塞纳河畔“禁车令”。  自9月塞纳河右岸正式实施禁车令以来，由Valérie Pécresse主导，巴黎急救队的主任医师组成的专家委员会便开始收集巴黎每个月堵车和空气污染的相关数据，以做出相关的调查报告。然而，在本周出台的首份报告就引发了争论，它指出，Anne Hidalgo力挺的这项“能让巴黎居民舒适生活”的计划却“完全使郊区居民的生活陷入瘫痪”。 调查详细的介绍了“禁车令”对郊区居民的影响。比如每晚，从巴黎到Vélizy的路程较之前需多花费16%的时间；从Thiais到Créteil需多花费22%的时间；同样，每天早上巴黎近郊的高速公路几乎都有堵车现象，尤其是西部；在巴黎市区，几乎所有地方的交通都会遇到堵塞问题，所有驾车的人花在路上的时间几乎都要翻倍。  图片来源：费加罗报 然而，巴黎市长对于这份报道不以为然，她认为这份65页的报告传递的都是“假情报”。“我们要求Valérie Pécresse停止她这项误导公众对右岸禁车令认识的个人行动。这不是因为她给这项决策挑错，而是因为她扭曲了事实”。 在一次新闻发布会上，Anne Hidalgo表示：“得出这份报告的方法并不明确，使用的一部分数据来自于已经在巴黎市政府和警局公布的数据，并且被证实并不全面，另一部分的数据，来源并不清楚，所以其准确性还有待考察”。 有关这份报道的准确性尚待考量，“禁车令”实施后对当地居民真正的影响一定不尽是消极的，当然也一定不会毫无问题。正值大选期间，公众对于这些政客的言论和举动都需多一份思考。 |
