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塞纳河右岸全部变成步行街？巴黎的交通和司机们还没准备好 近日，为了减少机动车辆带来的污染，优化城市空气质量，巴黎市长宣布将塞纳河右岸公路变成步行街的决定，将势必改变200万巴黎人和1000万居住在法兰西岛并在巴黎市区上班的居民的生活。于是，这项决定引起了巨大的争议。  图片来源：Libération 塞纳河右岸是居住在郊区的居民从西往东穿过巴黎的必经之路。巴黎市长此举引起4000万汽车驾驶员和法兰西岛各区市长的强烈反对。另外，关闭这条公路干线也将造成公共交通的巨大压力，而就目前的状况来看，巴黎的公共交通并不能承受这份突至的压力。9月12日本周一，随着郊区机动车驾驶员的反对，各大区区议员发表联合声明，强烈抵制Anne Hidalgo的这一决定。 “今天我们呼吁所有法兰西岛议员来支持我们的请求，站在对他们所管理区域有益的角度上。郊区的居民们需要他们的车，他们要出行、要去工作、要保护他们移动的权利，他们需要他们议员的加入。”联合会主席Daniel Quero表示，塞纳河沿岸公路建立就是为了使机动车辆能快速穿梭巴黎东西方向。在如今车辆如此密集，交通状况已然不乐观的时候关闭这些出口简直太荒唐。 这一决定的支持者Cécile Duflot表示：“今天，不管是巴黎还是郊区，越来越多的孩子因为空气污染患上了呼吸道疾病。那么我们今天应该先考虑的难道不是孩子、大人和病弱者的健康吗？所有的肺科医生和专科医生都说这是一个好的决定，我们为什么不做呢？” 然而，关于此事的争论始终没有停止。有人提出，目前，巴黎公共交通设施还不足以解决关闭这条公路后，突然增加的客流量，所以是否有进一步增建轻轨或地铁的解决方案呢？ |
