|
生活在巴黎，可以全方位体会到浪漫和优雅，但也能感受许多巴黎式的苦恼。所以，在国际大都市巴黎，你“路怒”过吗？  （新欧洲战报记者 吴忱）路怒症，指机动车驾驶人带着紧张愤怒的情绪开车。这个说法源于上世纪80年代，产生于美国。“路怒”（roadrage）一词被收入新版牛津大辞典，用以形容在交通堵塞情况下开车压力与挫折导致的愤怒情绪。
其主要表现为如下：
巴黎路况一个字：堵 畅通无阻驾驶的人心情都是相似的，在路上堵着的人则各有各的无奈和暴躁。这是巴黎式路怒症的起因第一条。让我们先来看看现在的实时路况。
这是上午十一点整，战报君已经顺利度过上班早高峰，开始辛勤地耕耘了。离下班晚高峰还差一整个工作日。根据谷歌卫星地图实时的数据跟新，目测巴黎市区里面有60%的地方无法畅通驾驶，三区附近多处有道路封锁，八区和九区交界处出现多起交通事故。加之巴黎道路不停施工，不堵车的情况几乎不会存在。巴黎人爱乘坐公共交通不是没有道理的。 每个国际大都市的通病就是车多。走三步停一下的时候，不仅路塞，心更塞啊！ 巴黎停车一个字：难 相信在巴黎每个司机都遇到过停车难的问题。停车难不仅是没有车位，还在于复杂的路况、不明显的禁停标志和狭小的停车位。在路上没有“路怒”的人，可能也没办法心平气和把车开进停车位。
巴黎拥有400多个地下停车场，超过20万个车位，地面收费或免费车位多达25万个。但与不断增长的车辆相比，还是显得坑少萝卜多。在主要街道和热闹街区，找停车位简直就是不可能完成的任务，更不用说免费车位了。
不少马路一侧甚至两侧都划出停车带，车子像排列的一长串乐高积木，头尾相衔。要想在约会地点找车位，至少要在周围绕好几圈。侥幸能碰到个空，恰好够一个车身长短，要有足够的耐心和绝佳的技术才能把车停进去。如果你实在没把握不伤害左邻右舍，还是重新再找停车场吧。等找到车位后，必须很快停进去，慢一点，后面的人就会很不客气地按喇叭催你。
别看巴黎人与人之间有保持着一定的距离，但街道两边停着的车子可是首尾相连。能找到停车位就不错了，只要路边有一个空隙，巴黎人就会想办法把这空隙拓展为一个车位。自然是不断打轮多次，毫不客气地顶顶前车拱拱后车撞进去。出车位时复制刚才的动作，再杀出一条血路。
法国人不太规矩的停车方式已经深入灵魂。据说法国人是欧洲人当中开车最没形象的，开车到周边国家旅游总是惹麻烦。到了德国，他们常会因为车辆停放不规整而遭德国人打电话报警。德国人的严谨是世界出名的，散漫惯了的法国人，到了这个“太死板”的国度自然无法不闯祸。 巴黎街道一个字：乱 巴黎共有20个区，每个区的街道错落无序，大部分都以教堂或主要建筑为中心点向外辐射，形成蜘蛛网形布局。所以，巴黎几乎没有东西向或南北向直来直去的路，市区街道不是弯就是斜，并且很多都是单行线，一不小心就不知开什么地方去了。 巴黎市中心的路面很多还是古老的石块路，上面的划线十分不明确，甚至让司机无法判断是几车道，这时只能是集中精力凭着感觉走了。
最揪心的是市区内转盘多，专业名称叫“环形交通”或“环形交叉”。虽然每个环形交叉的中间都被浪漫的法国人种上鲜花，或者立有各式各样的雕塑造型，但因为不熟悉路况和交通标示，绕圈的、走错的司机们，估计是无暇欣赏这些美景了。 巴黎司机一个字：怒 来到巴黎，我才知道法国著名导演吕克贝松的电影《玩命速递》灵感来源于何处。巴黎人开车快、狠、准。 熟悉路况的司机们在交通不甚顺畅的巴黎市区高速狂飙；过弯时车子则像未被养驯的野马，总想把背上的骑士甩下来，速度不减地猛然转身；而他们紧急刹车时的准度，又让人忍不住想为他们如杂技般的表演拍手称赞。奇妙的是，这样疯狂的情况里，似乎又存在一个和谐的规律，每辆车都能相安无事地在马路上自在穿梭。
巴黎人开车又极度缺乏耐性。街道上可以听到不耐烦的驾驶对前面挡道的驾驶猛按喇叭；对着隔壁具侵略性的摩托车按喇叭；对着逆向来车按喇叭；对着T字来向的车辆按喇叭；对着慢吞吞开车的老年人按喇叭...... 更加疯狂的还有摩托骑行大军。拥堵的车道上，随时可以看见骑着摩托的黑衣侠们随意穿梭。这些大侠呼啸而过的时候，很多司机们心中千万只草泥马也在呼啸而过——既有对自己堵在路中间动弹不得的无奈，又不满摩托车抢占了本就不宽敞的车道。百种情感一经交杂，想不路怒都难啊！ （编辑：鲁佳） |
