 法航地勤人员响应多家工会组织号召，8月2日举行罢工，抗议工作条件日趋恶化。这一天正是度假客往返大交叉的日子，法航经理层指出，罢工可能会引起多架航班晚点。 法新社报道，法航第一大工会组织劳工总联合会(CGT)副秘书长克穆纳指出，奥利机场、戴高乐机场和外省机场的地勤人员（中途着陆服务员工、跑道服务员工等）被吁请从凌晨1点到子夜举行罢工。 民主团结工会航空分会（SUD-Aérien）也加入了罢工行列。工人力量总工会（FO）递交了一份8月2日罢工的预通知，但仅限于戴高乐机场。法国职员工会-管理人员联合会和执行人员总工会（CFE-CGC）也号召商业分支罢工。自治联合工会（Unsa）号召国内航班罢工。 SUD-Aérien发表公报，强烈要求恢复得体的工作条件和足够的人手，揭露外包潜在的风险以及所有部门加强自动化的风险。其它工会也提出类似要求。 CGT法航地勤人员分会自2013年11月以来就屡屡组织罢工，揭露《2015变革计划》对工作条件产生的不利影响。CGT未在这份计划上签字。克穆纳指出，就连签署计划的工会也号召罢工。 11点将在戴高乐机场组织集会，要求“拯救地方就业”，“反对外包”。罢工者还要求“废除迪亚尔法”（loi Diard）。这条法律规定运输部门的罢工者必须提前48小时以个人名义申报将参加罢工，这样便于企业提前做好因应准备。 法航2012年推出一项改革计划，打算3年之内撙节20亿欧元并减少债务。为此，需要裁减企业内部数以万计的工作岗位，不仅造成部分员工失业，而且也将增加在岗员工的工作负担，使他们感到工作条件不断恶化。 如今，法航已在考虑改革计划的后续行动，披露了一项今后五年《促进增长提高竞争力计划》。 来源 欧洲时报 |
