最新！周二巴黎不再限号行驶了!

引用 sum 2014-3-17 17:53

哗，这生意不错，几小时就有8万欧进帐，挺好!

引用 sum 2014-3-17 17:58

jurisby 发表于 2014-3-17 16:55
不是要被罚1个亿吗，估计还不够

多弄些商机，几个亿很快就有啦

引用 sum 2014-3-17 18:33

沒问题，反正对我没影响
来自安卓客户端

引用 Cogito 2014-3-17 23:36

jurisby 发表于 2014-3-17 16:55
不是要被罚1个亿吗，估计还不够

那大巴黎公交免费一天损失多少呢？原来他们不会算数呀，应该涨价才对呀，真替他们智商着急呀。

引用 华妃凉凉 2014-3-17 23:52

Cogito 发表于 2014-3-17 22:36
那大巴黎公交免费一天损失多少呢？原来他们不会算数呀，应该涨价才对呀，真替他们智商着急呀。 ...

大多是包月的吧。。。

引用 Cogito 2014-3-17 23:57

华妃凉凉 发表于 2014-3-17 22:52
大多是包月的吧。。。

应该让月卡无效，然后都另外掏钱买票，才能发财呀

引用 龚贺 2014-3-18 12:13

sum 发表于 2014-3-17 16:53
哗，这生意不错，几小时就有8万欧进帐，挺好!

如果从经济利益考虑，法国人的头脑的确很差劲。公交免费每天的成本4百万欧元，净损失也远远超过罚单进账，他们财力根本不能长期支撑这种公交免费车辆限行的措施。

引用 龚贺 2014-3-18 12:21

jurisby 发表于 2014-3-17 17:03
那明天真应该再继续限下去。。。。。

继续下去，法国财政就破产了，这个政策的成本太高，难以持续。

不过，有压力才有动力，这或许可以促使他们更善环境以减少这种特殊政策。

引用 autotitre 2014-3-18 16:46

冷不丁每年弄几次限号收入就增加了。

引用 龚贺 2014-3-18 17:16

autotitre 发表于 2014-3-18 15:46
冷不丁每年弄几次限号收入就增加了。

这次赔大了，下次可能就只有限号没有公交免费了。

引用 龚贺 2014-3-18 17:45

本帖最后由 龚贺 于 2014-3-18 16:51 编辑

华妃凉凉 发表于 2014-3-17 22:52
大多是包月的吧。。。

有本« Petite Histoire du ticket de métro parisien »的小册子，找了2个2013年的数据供你参考：

Combien de ticket sont vendus par minute ?
On estime a environ 1500 tickets de vendus par minute ce qui représente plus de 600 millions de tickets vendus par an.

Combien peut-on parcourir de kilomètres sur le réseau RATP avec un ticket en 2013 ?
218 km c’est la longueur du réseau de la RATP et qui compte 16 lignes et 302 stations

Combien pèse un ticket de métro ?
0, 5 grammes, ce qui représente plus de 250 tonnes de papiers pour sa fabrication/an.

302个站点，每分钟1500张票，他们收钱的效率与这700名警察60个检查点相比，谁更高？大家自己比较吧。

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